Uma opera\u00e7\u00e3o diferente chama a aten\u00e7\u00e3o no Porto de Paranagu\u00e1 nesta semana. No ber\u00e7o 209, o navio Bulk Trader descarrega fertilizantes em uma opera\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea, com dois guindastes de terra. Um dos equipamentos MHC (sigla em ingl\u00eas para guindastes m\u00f3veis de cais), descarrega na correia transportadora, que leva os produtos at\u00e9 armaz\u00e9ns alfandegados, enquanto o outro faz descarga direta em caminh\u00f5es, que seguem para o interior ou armaz\u00e9ns da retaguarda.<\/p>\n\n\n\n
A descarga come\u00e7ou na manh\u00e3 de segunda-feira (2) e deve levar cerca de quatro dias para ser conclu\u00edda. Ao todo ser\u00e3o quase 34,3 mil toneladas de produtos recebidos, incluindo ureia, nitrato de am\u00f4nio e complexo NPK (nitrog\u00eanio, f\u00f3sforo e pot\u00e1ssio).<\/p>\n\n\n\n
Para garantir maior efici\u00eancia, o porto paranaense possui regras operacionais e n\u00edveis de produtividade para cada opera\u00e7\u00e3o. No segmento de fertilizantes, a \u201cprancha m\u00e9dia\u201d, como \u00e9 conhecida, varia de 6 mil a 9 mil toneladas por dia, por ber\u00e7o ou navio.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste \u00edndice \u00e9 alcan\u00e7ado geralmente com apenas um guindaste de terra, mas a estrutura que permite operar com dois ou mais equipamentos ao mesmo tempo aumenta a produtividade. O tempo de descarga diminui e outros navios podem atracar e operar\u201d, explica o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Luiz Teixeira da Silva J\u00fanior.<\/p>\n\n\n\n
Segundo ele, o uso de dois MHCs de maneira simult\u00e2nea se deve \u00e0 infraestrutura de cais e de p\u00e1tios que possibilita um grande movimento na descarga de graneis, tanto nos ber\u00e7os preferenciais para o produto, quanto nos alternativos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAl\u00e9m disso, os investimentos cont\u00ednuos na infraestrutura mar\u00edtima, para melhoria do calado, tamb\u00e9m afetam, diretamente, a produtividade\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n
COMO FUNCIONA <\/strong>\u2013 No cais p\u00fablico do Porto de Paranagu\u00e1 s\u00e3o tr\u00eas ber\u00e7os preferenciais para os navios carregados de fertilizante. Um deles, o 209, conta com a disponibilidade de correias transportadoras que levam o produto direto at\u00e9 o Terminal P\u00fablico de Fertilizantes (Tefer), com capacidade para armazenar at\u00e9 20 mil toneladas e interliga\u00e7\u00e3o a outros armaz\u00e9ns privados.<\/p>\n\n\n\n Os navios com este tipo de carga ainda podem atracar e descarregar por qualquer outro ber\u00e7o do cais p\u00fablico que n\u00e3o esteja ocupado. Nesses ber\u00e7os alternativos tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel trabalhar com dois ou mais equipamentos na descarga, usando guindastes de bordo, dos pr\u00f3prios navios.<\/p>\n\n\n\n Principal porto de chegada dos adubos que desembarcam no Brasil, o Porto de Paranagu\u00e1 conta ainda com um p\u00eder privado, com dois ber\u00e7os exclusivos e interligados por esteiras.<\/p>\n\n\n\n No Porto de Antonina s\u00e3o mais dois ber\u00e7os para o segmento, tornando o Paran\u00e1 l\u00edder na importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes, respondendo por 33% de todo o adubo que entra no Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n OPERA\u00c7\u00c3O<\/strong> \u2013 A descarga do navio Bulk Trader \u00e9 da operadora portu\u00e1ria Rocha. Segundo o gerente de Opera\u00e7\u00f5es da empresa, Leonardo Pontin da R\u00f3s, al\u00e9m do benef\u00edcio de estar conectado ao cais, descarregar tamb\u00e9m pela esteira garante que parte da opera\u00e7\u00e3o aconte\u00e7a sem tr\u00e1fego de caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n \u201cIsso diminui a emiss\u00e3o de poluentes, al\u00e9m de trazer vantagens de custos para os clientes. Usar dois guindastes simult\u00e2neos traz maior flexibilidade e dinamismo operacional. A gente ganha em produtividade, al\u00e9m de poder trabalhar com cargas diferentes, ao mesmo tempo\u201d, afirma o gerente.<\/p>\n\n\n\n Operador portu\u00e1rio de refer\u00eancia em todo o Pa\u00eds, a empresa tem capacidade est\u00e1tica para mais de 380 mil toneladas, sendo 253 mil em recintos alfandegados, distribu\u00eddos em quatro armaz\u00e9ns interligados ao Tefer.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Uma opera\u00e7\u00e3o diferente chama a aten\u00e7\u00e3o no Porto de Paranagu\u00e1 nesta semana. No ber\u00e7o 209, o navio Bulk Trader descarrega fertilizantes em uma opera\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea, com dois guindastes de terra. Um dos equipamentos MHC (sigla em ingl\u00eas para guindastes m\u00f3veis de cais), descarrega na correia transportadora, que leva os produtos at\u00e9 armaz\u00e9ns alfandegados, enquanto o outro […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33418,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-33417","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/news_interna_IMG_0803A.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33417"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33419,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33417\/revisions\/33419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}