Mais um navio atraca nesta quarta-feira (28) no Porto de Paranagu\u00e1 para descarregar milho. S\u00e3o 32 mil toneladas do produto importadas da Argentina. Essa \u00e9 a quarta embarca\u00e7\u00e3o que chega ao terminal paranaense neste ano trazendo o cereal. Desde janeiro, foram 102.719 toneladas de milho argentino desembarcados.<\/p>\n\n\n\n
O Ocean Royal est\u00e1 programado para atracar \u00e0s 17 horas e deve iniciar a opera\u00e7\u00e3o no mesmo dia. A empresa respons\u00e1vel \u00e9 Fortesolo, que tamb\u00e9m fez as movimenta\u00e7\u00f5es dos navios Aurora SB, em maio (35.319 toneladas); Sirius Sky, em junho (36.870); e Interlink Nobility, no in\u00edcio deste m\u00eas (30.530).<\/p>\n\n\n\n
Segundo o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Luiz Teixeira da Silva J\u00fanior, os operadores portu\u00e1rios que atuam na descarga do produto possuem equipamentos especializados, o que aumenta os \u00edndices de produtividade e atrai importadores.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO Porto de Paranagu\u00e1 est\u00e1 capacitado para atender as demandas de mercado, tanto na exporta\u00e7\u00e3o quanto na importa\u00e7\u00e3o, e nos mais diversos tipos de carga, atendendo totalmente suas fun\u00e7\u00f5es, segundo a necessidade dos clientes\u201d, diz Teixeira.<\/p>\n\n\n\n
Os ber\u00e7os utilizados para a descarga do milho s\u00e3o destinados para os demais graneis de importa\u00e7\u00e3o como sal, fertilizantes, trigo, malte e cevada.<\/p>\n\n\n\n
MERCADO<\/strong> – O baixo desempenho da lavoura de milho em fun\u00e7\u00e3o das adversidades clim\u00e1ticas, no Paran\u00e1 e demais estados produtores, aumentou a demanda de importa\u00e7\u00e3o. O produto ser\u00e1 destinado \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de ra\u00e7\u00e3o animal.<\/p>\n\n\n\n Segundo o diretor-presidente da Fortesolo, Marco Ghidini, a descarga deve levar cerca de cinco dias. Parte do produto vai direto para cooperativas e parte ficar\u00e1 armazenada em Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n \u201cA opera\u00e7\u00e3o exige muito cuidado, pois se trata de produto aliment\u00edcio. A nossa equipe tem um cuidado especial para que n\u00e3o haja nenhum tipo de contamina\u00e7\u00e3o e que o gr\u00e3o chegue aos clientes com total integridade\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n DEMANDA<\/strong> \u2013 A quebra da safra brasileira, que afetou a produ\u00e7\u00e3o do milho safrinha, aumentou a expectativa de recorde nas importa\u00e7\u00f5es. De acordo com o analista Edmar Gerv\u00e1sio, do Departamento de Economia Rural (Deral), da Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento, a demanda pelo cereal se deve ao alto consumo do produto pela cadeia de su\u00ednos e aves. <\/p>\n\n\n\n \u201cO milho que abastece essas cadeias produtivas \u00e9 espec\u00edfico para este fim. \u00c9 produzido no Paran\u00e1, Mato Grosso e Goi\u00e1s. Com a quebra significativa, \u00e9 preciso comprar o produto de pa\u00edses vizinhos como Argentina e Paraguai\u201d, conta.<\/p>\n\n\n\n O analista explica, ainda, que apesar da expectativa de aumento nas importa\u00e7\u00f5es, os n\u00fameros s\u00e3o pouco relevantes, se considerado o volume da produ\u00e7\u00e3o brasileira de milho. \u201cO pa\u00eds deve produzir mais de 90 milh\u00f5es de toneladas, enquanto as importa\u00e7\u00f5es n\u00e3o devem chegar a dois milh\u00f5es de toneladas\u201d.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mais um navio atraca nesta quarta-feira (28) no Porto de Paranagu\u00e1 para descarregar milho. S\u00e3o 32 mil toneladas do produto importadas da Argentina. Essa \u00e9 a quarta embarca\u00e7\u00e3o que chega ao terminal paranaense neste ano trazendo o cereal. Desde janeiro, foram 102.719 toneladas de milho argentino desembarcados. O Ocean Royal est\u00e1 programado para atracar \u00e0s […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-33180","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/news_interna_Milho_Importac807a771o_1oNavio_Maio2021_ARQUIVO_Claudio_Neves_Portos_do_Parana769_5.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33180"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33182,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33180\/revisions\/33182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}