O movimento hist\u00f3rico na importa\u00e7\u00e3o nacional de fertilizantes teve reflexo no volume desembarcado pelos portos paranaenses. Principais portas de entrada do produto no Brasil, os portos de Paranagu\u00e1 e Antonina nunca importaram tanto quanto no primeiro semestre deste ano: 5.197.527 toneladas. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 4.529.969 toneladas movimentadas nos mesmos seis meses de 2020, o volume neste ano foi 14,74% maior. <\/p>\n\n\n\n
S\u00f3 no \u00faltimo m\u00eas de junho foram 1.059.933 toneladas \u2013 a maior descarga de fertilizantes j\u00e1 registrada no Estado. Comparado ao movimento registrado no \u00faltimo m\u00eas de maio, 916.924 toneladas, a importa\u00e7\u00e3o de adubos cresceu cerca de 15,6%. J\u00e1 em compara\u00e7\u00e3o com junho de 2020, quando foram 706.852 toneladas desembarcadas, o aumento foi de quase 50%.<\/p>\n\n\n\n
Em apenas tr\u00eas outros meses, em anos anteriores, o volume de adubos descarregados pelos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina tinha passado de um milh\u00e3o de toneladas. \u201cMas nenhum chegou a esse total alcan\u00e7ado no \u00faltimo m\u00eas de junho\u201d, diz o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Luiz Teixeira da Silva J\u00fanior.<\/p>\n\n\n\n
Em novembro e dezembro de 2018 foram 1.006.771 e 1.014.264 de toneladas, respectivamente. Em julho de 2020, 1.000.863 de toneladas dos gran\u00e9is foram descarregadas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPelos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina entram cerca de 31% de tudo o que o Brasil importa de fertilizantes. Al\u00e9m de sermos os principais importadores dos produtos, tamb\u00e9m somos refer\u00eancia em efici\u00eancia na descarga desses gran\u00e9is\u201d, afirma Teixeira.<\/p>\n\n\n\n
OPERADORES<\/strong> \u2013 Dos 24 ber\u00e7os dispon\u00edveis nos portos paranaenses, em pelo menos sete s\u00e3o descarregados adubos: tr\u00eas no cais comercial do Porto de Paranagu\u00e1 (208, 209 e 211); dois ber\u00e7os em p\u00eder privado e dois ber\u00e7os no Porto de Antonina.<\/p>\n\n\n\n \u201cAl\u00e9m dos tr\u00eas ber\u00e7os priorit\u00e1rios, no Porto de Paranagu\u00e1, os navios de fertilizantes podem operar em qualquer outro ber\u00e7o p\u00fablico, quando vago\u201d, explica o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Luiz Teixeira da Silva J\u00fanior.<\/p>\n\n\n\n Pelos ber\u00e7os p\u00fablicos do cais comercial de Paranagu\u00e1 foram movimentadas 3.366.566 toneladas, no primeiro semestre do ano. No mesmo per\u00edodo, em 2020, foram 2.865.300 toneladas. Por esses ber\u00e7os, tr\u00eas empresas descarregam fertilizantes no porto paranaense (Harbor, Rocha e Fortesolo), al\u00e9m da TCP, que recebe o produto em cont\u00eaineres.<\/p>\n\n\n\n Pelos ber\u00e7os do terminal portu\u00e1rio privado, localizado no Porto de Paranagu\u00e1, foram descarregadas 1.583.533 toneladas. O volume \u00e9 6% maior que as 1.493.090 toneladas registradas no mesmo per\u00edodo, em 2020. <\/p>\n\n\n\n Pelo terminal privado que opera no Porto de Antonina, TPPF, foram 247.428 toneladas de fertilizantes desembarcadas no primeiro semestre. Comparado \u00e0s 171.579 toneladas registradas em 2020, o aumento foi de 44%.<\/p>\n\n\n\n Um pequeno volume de fertilizantes \u00e9 importado na forma l\u00edquida. Este ano foram cerca de cinco mil toneladas.<\/p>\n\n\n\n SEGMENTO<\/strong> \u2013 O Sindicato da Ind\u00fastria de Adubos e Corretivos Agr\u00edcolas no Estado do Paran\u00e1 (Sindiadubos) confirma o aumento significativo na importa\u00e7\u00e3o dos produtos. \u201cOs produtores agr\u00edcolas t\u00eam aproveitado a boa rela\u00e7\u00e3o de troca \u2013 ou seja, gastos com fertilizantes x valor da produ\u00e7\u00e3o – para se abastecerem para as pr\u00f3ximas safras, do final deste ano e in\u00edcio de 2022\u201d, explica o gerente-executivo D\u00e9cio Luiz Gomes.<\/p>\n\n\n\n CURIOSIDADE<\/strong>\u00a0\u2013 As principais origens dos fertilizantes que chegam pelos portos de Paranagu\u00e1 e Antonina s\u00e3o R\u00fassia (23%), China (21%), Canad\u00e1 (8,4%), Bielor\u00fassia (7%) e Catar (6,5%). Entre os fertilizantes que chegam pelos portos paranaenses est\u00e3o, principalmente, cloreto de pot\u00e1ssio (MOP), ureia, MAP (fosfato monoam\u00f4nio); sulfato de am\u00f4nio e complexos NPK.<\/p>\n\n\n\n AEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O movimento hist\u00f3rico na importa\u00e7\u00e3o nacional de fertilizantes teve reflexo no volume desembarcado pelos portos paranaenses. Principais portas de entrada do produto no Brasil, os portos de Paranagu\u00e1 e Antonina nunca importaram tanto quanto no primeiro semestre deste ano: 5.197.527 toneladas. 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