O Governo do Estado apresentou nesta quarta-feira (30) ao G7, grupo que concentra as principais entidades do setor produtivo paranaense, os avan\u00e7os nos estudos da nova proposta de modelagem das concess\u00f5es de rodovias do Estado. A ideia \u00e9 que os representantes auxilem na formata\u00e7\u00e3o da proposta final da forma do leil\u00e3o, que ainda passa por ajustes junto ao governo federal.<\/p>\n\n\n\n
“Estamos em di\u00e1logo com o Minist\u00e9rio da Infraestrutura para garantir para os paranaenses o melhor modelo de ped\u00e1gio. Contamos com a colabora\u00e7\u00e3o do nosso setor produtivo, que vai nos auxiliar a elaborar uma boa proposta. Queremos mostrar ao governo federal que o Paran\u00e1 est\u00e1 unido\u201d, afirmou o governador Carlos Massa Ratinho Junior.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Infraestrutura para o\u00a0modelo de menor tarifa\u00a0poss\u00edvel, o projeto da nova concess\u00e3o entrou na fase de detalhamento. No modelo proposto, n\u00e3o existe limite para o desconto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tarifa base, ganhando o leil\u00e3o a empresa que oferecer o maior desconto.<\/p>\n\n\n\n
A garantia da execu\u00e7\u00e3o das obras est\u00e1 vinculada ao desconto oferecido atrav\u00e9s de um aporte de recursos proporcional a essa redu\u00e7\u00e3o. Ou seja: quanto maior a dedu\u00e7\u00e3o oferecida, maior dever\u00e1 ser o aporte financeiro da empresa. \u00c9 nesse ponto que o setor produtivo e o Estado v\u00e3o discutir uma atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO que estamos finalizando junto ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura em conjunto com o setor produtivo \u00e9 como se dar\u00e1 o c\u00e1lculo desta garantia, para que a gente continue mantendo a menor tarifa ao mesmo tempo em que a realiza\u00e7\u00e3o de R$ 44 bilh\u00f5es em investimentos seja garantida aos usu\u00e1rios\u201d, explicou o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO principal ponto positivo \u00e9 que o setor produtivo caminha em conjunto com o Governo do Paran\u00e1 para a busca da modelagem do leil\u00e3o que vai acontecer sobre as rodovias paranaenses\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n
Durante a reuni\u00e3o, os representantes das entidades reafirmaram a necessidade de governo e sociedade formatarem juntos um modelo que atenda \u00e0s necessidades dos paranaenses. A ideia \u00e9 que, depois de elaborada, a proposta seja debatida tamb\u00e9m com o Poder Legislativo.<\/p>\n\n\n\n
Integram o G7 a Federa\u00e7\u00e3o do Com\u00e9rcio de Bens, Servi\u00e7os e Turismo do Paran\u00e1 (Fecom\u00e9rcio-PR), a Federa\u00e7\u00e3o da Agricultura do Paran\u00e1 (Faep), a Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Paran\u00e1 (Fiep), a Organiza\u00e7\u00e3o das Cooperativas do Estado do Paran\u00e1 (Ocepar), Federa\u00e7\u00e3o das Associa\u00e7\u00f5es Comerciais e Empresariais do Paran\u00e1 (Faciap), a Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Cargas do Paran\u00e1 (Fetranspar) e a Associa\u00e7\u00e3o Comercial do Paran\u00e1 (ACP).<\/p>\n\n\n\n
CONCESS\u00c3O <\/strong>\u2013 A concess\u00e3o das rodovias paranaenses abrangem 3.368 quil\u00f4metros de estradas, subdivididos em seis lotes. O pacote \u00e9 o maior projeto de concess\u00e3o do tipo no Brasil. As rodovias s\u00e3o formadas por estradas estaduais (35%) e federais (65%). O investimento em CAPEX (obras) do programa \u00e9 da ordem de R$ 44 bilh\u00f5es e o investimento em OPEX (custos de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o), da ordem de R$ 35 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n As obras previstas incluem 1.783 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00e3o de vias; 253 quil\u00f4metros de faixas adicionais; 104 quil\u00f4metros de terceiras faixas; 260 quil\u00f4metros de vias marginais; 11 novos contornos urbanos; 195 novas passarelas para pedestres e mil interse\u00e7\u00f5es e obras de arte especiais (OAE), tais como pontes, viadutos, t\u00faneis e trincheiras. A proposta prev\u00ea que a maior parte das obras sejam executadas entre o terceiro e o s\u00e9timo ano de concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n PRESEN\u00c7AS\u00a0<\/strong>\u2013 Compareceram \u00e0 reuni\u00e3o o vice-governador Darci Piana; o secret\u00e1rio chefe da Casa Civil, Guto Silva; o secret\u00e1rio da Comunica\u00e7\u00e3o Social e da Cultura, Jo\u00e3o Debiasi; a procuradora-geral do Paran\u00e1,\u00a0Let\u00edcia Ferreira; o controlador-geral do Paran\u00e1, Raul Siqueira; o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), Fernando Furiatti; o presidente da Faep, \u00c1gide Meneguette; o presidente da Fiep, Carlos Valter; o gerente de Assuntos Estrat\u00e9gicos\u00a0da Fiep, Jo\u00e3o Arthur Mohr; o presidente\u00a0da ACP, Camilo Turmina; o presidente da Ocepar, Jos\u00e9 Roberto Ricken; o presidente da Faciap, Fernando Maur\u00edcio de Moraes; e o presidente da Fetranspar, S\u00e9rgio Luiz Malucelli.<\/p>\n\n\n\n AEN O Governo do Estado apresentou nesta quarta-feira (30) ao G7, grupo que concentra as principais entidades do setor produtivo paranaense, os avan\u00e7os nos estudos da nova proposta de modelagem das concess\u00f5es de rodovias do Estado. A ideia \u00e9 que os representantes auxilem na formata\u00e7\u00e3o da proposta final da forma do leil\u00e3o, que ainda passa por ajustes junto […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-32777","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/news_interna_reuniao_g74.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32777"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32779,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32777\/revisions\/32779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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