{"id":31219,"date":"2021-03-11T09:44:09","date_gmt":"2021-03-11T12:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=31219"},"modified":"2021-03-11T09:44:10","modified_gmt":"2021-03-11T12:44:10","slug":"5-solucoes-invisiveis-que-tornam-cidades-mais-seguras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2021\/03\/11\/5-solucoes-invisiveis-que-tornam-cidades-mais-seguras\/","title":{"rendered":"5 solu\u00e7\u00f5es ‘invis\u00edveis’ que tornam cidades mais seguras"},"content":{"rendered":"\n

H\u00e1 coisas que est\u00e3o na nossa frente, mas passam despercebidas. Essa \u00e9 a mat\u00e9ria-prima do 99% Invisible (99% Invis\u00edvel, na tradu\u00e7\u00e3o literal), um podcast popular que nasceu em setembro de 2010 primeiro como um segmento de r\u00e1dio transmitido por uma emissora p\u00fablica local nos Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como seu pr\u00f3prio site explica, trata-se um programa “sobre todo o pensamento por tr\u00e1s das coisas que n\u00e3o pensamos: a arquitetura e o design praticamente invis\u00edveis que moldam nosso mundo”.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima d\u00e9cada, o projeto n\u00e3o parou de crescer e agregar sucessos: seus mais de 430 epis\u00f3dios j\u00e1 acumulam quase 500 milh\u00f5es de downloads feitos por uma legi\u00e3o fiel de ouvintes em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

O jornal Chicago Tribune<\/em> decreveu o 99% Invisible <\/em>como “o melhor podcast que j\u00e1 existiu nos 20 anos de hist\u00f3ria do podcasting comercial”.<\/p>\n\n\n\n

A qualidade da produ\u00e7\u00e3o do programa tem muito a ver com isso. Mas o fasc\u00ednio pelas coisas escondidas \u00e0 vista de todos foi confirmado com o lan\u00e7amento e o sucesso de vendas do livro\u00a0The 99% Invisible City<\/em>\u00a0(sem tradu\u00e7\u00e3o para o portugu\u00eas), escrito pelo criador do programa, Roman Mars, juntamente com Kurt Kohlstedt, um dos seus principais colaboradores.<\/p>\n\n\n\n

\"Livro
Legenda da foto,O livro “The 99% Invisible City” atingiu imediatamente as listas dos mais vendidos nos Estados Unidos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado no ano passado por ocasi\u00e3o do 10\u00ba anivers\u00e1rio do podcast, este “guia de campo para o mundo oculto do design cotidiano” n\u00e3o demorou uma semana para entrar na lista dos mais vendidos do The New York Times<\/em>, que em sua revis\u00e3o sobre a obra celebrou sua capacidade de tornar vis\u00edveis “as maravilhas secretas” das cidades modernas.<\/p>\n\n\n\n

Para entender melhor esse mundo de “solu\u00e7\u00f5es escondidas” que tornam as cidades mais confort\u00e1veis, atraentes e seguras, a BBC News Mundo, o servi\u00e7o em espanhol da BBC, pediu a Kohlstedt para escolher seus cinco exemplos favoritos. Isso poder\u00e1 te ajudar a enxergar o que est\u00e1 ao seu redor de uma maneira completamente diferente.<\/p>\n\n\n\n

1. Cisternas secretas<\/h2>\n\n\n\n

O primeiro dos exemplos selecionados por Kohlstedt vem de S\u00e3o Francisco, nos EUA, local onde nasceu o podcast 99% Invis\u00edvel<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

“Como sou uma pessoa que presta muita aten\u00e7\u00e3o ao que est\u00e1 ao redor, logo percebi grandes c\u00edrculos de tijolos em algumas ruas da cidade”, conta.<\/p>\n\n\n\n

\"Cisterna
Legenda da foto,Cisterna no cruzamento das ruas Mariposa e Missouri, na cidade de S\u00e3o Francisco, Estados Unidos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Esses c\u00edrculos eram muito grandes, da largura da rua. Por um lado, eles eram bastante not\u00e1veis. Mas, por outro, tamb\u00e9m bastante f\u00e1ceis de ignorar no meio do tr\u00e2nsito e do caos, como tantas outras coisas que est\u00e3o na nossa frente”, raciocina.<\/p>\n\n\n\n

Uma r\u00e1pida investiga\u00e7\u00e3o fez com que ele descobrisse que essas estruturas eram cisternas, que servem para que os bombeiros da cidade identifiquem rapidamente os gigantescos reservat\u00f3rios de \u00e1gua subterr\u00e2neos que come\u00e7aram a ser instalados em S\u00e3o Francisco ap\u00f3s o grande inc\u00eandio que acometeu a cidade em 1906.<\/p>\n\n\n\n

“Os tijolos basicamente demarcam o contorno do tanque. No centro, est\u00e1 o que parece uma tampa de bueiro, mas na verdade \u00e9 o acesso \u00e0 cisterna, que os bombeiros podem levantar para utilizar a \u00e1gua que fica embaixo da cidade”, explica Kohlstedt.<\/p>\n\n\n\n

No total, os 175 tanques desse sistema armazenam 11 milh\u00f5es de litros de \u00e1gua, garantindo a disponibilidade do socorro r\u00e1pido em caso de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\"Captura
Legenda da foto,Os c\u00edrculos de tijolos s\u00e3o vis\u00edveis at\u00e9 em imagens de sat\u00e9lite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Eles est\u00e3o por todos os lados e, embora a \u00fanica coisa que os denuncie sejam aqueles c\u00edrculos de tijolos, eles desempenham um papel vital na prote\u00e7\u00e3o contra futuros inc\u00eandios”, aponta.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o produtor do podcast, existem estruturas semelhantes em outras cidades, que entenderam que n\u00e3o \u00e9 bom depender de um sistema centralizado contra o fogo. O exemplo mais \u00f3bvio disso s\u00e3o as torres de \u00e1gua que podem ser vistas em cidades como Nova York .<\/p>\n\n\n\n

“Mas nunca vi um lugar que tivesse essa mesma marca de S\u00e3o Francisco”, diz ele.<\/p>\n\n\n\n

2. Cal\u00e7adas t\u00e1teis<\/h2>\n\n\n\n

O segundo exemplo de Kohlstedt n\u00e3o est\u00e1 inclu\u00eddo no livro, mas foi abordado em uma das edi\u00e7\u00f5es do programa.<\/p>\n\n\n\n

E elas sinalizam como algumas “solu\u00e7\u00f5es invis\u00edveis” s\u00e3o mais percept\u00edveis quando n\u00e3o est\u00e3o funcionando.<\/p>\n\n\n\n

O produtor se refere \u00e0s marcas t\u00e1teis que, em muitas cidades do mundo, s\u00e3o vistas na divis\u00e3o entre a cal\u00e7ada e a rua.<\/p>\n\n\n\n

\"Cal\u00e7ada
Legenda da foto,A textura desta cal\u00e7ada sinaliza aos deficientes visuais que eles est\u00e3o prestes a atravessar uma rua<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa mudan\u00e7a pode passar despercebida para a maioria dos pedestres, mas \u00e9 extremamente valiosa para os deficientes, que podem detect\u00e1-las com a ponta das bengalas ou com os pr\u00f3prios p\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de piso tamb\u00e9m facilita a vida das pessoas que andam olhando para o celular, sem perceber o que acontece ao redor.<\/p>\n\n\n\n

“Algumas das vers\u00f5es mais sofisticadas desse revestimento tamb\u00e9m podem dizer a dire\u00e7\u00e3o em que o tr\u00e1fego est\u00e1 vindo”, diz Kohlstedt sobre esse tipo de cal\u00e7amento originalmente desenvolvido no Jap\u00e3o por Seiichi Miyake.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 uma coisa muito pequena que, no entanto, torna as cidades muito mais acess\u00edveis”, destaca.<\/p>\n\n\n\n

Kohlstedt, por\u00e9m, ficou mais interessado no assunto quando um dos ouvintes do 99% Invisible <\/em>compartilhou um caso de cal\u00e7ada t\u00e1til mal utilizada.<\/p>\n\n\n\n

“Como as marca\u00e7\u00f5es podem dizer onde fica o meio-fio ou de qual dire\u00e7\u00e3o v\u00eam os carros, se elas s\u00e3o instaladas incorretamente, podem ser muito, mas muito perigosas”, explica.<\/p>\n\n\n\n

“Encontramos muitos exemplos disso, especialmente na China, onde esses pisos foram instalados de forma errada ou foram usados apenas para fins decorativos”, diz ele.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, de certa maneira, esses tipos de problemas tamb\u00e9m d\u00e3o alguma visibilidade \u00e0s solu\u00e7\u00f5es ocultas.<\/p>\n\n\n\n

“Um bom projeto urbano muitas vezes passa despercebido. Mas quando ele \u00e9 mal feito, fica mais aparente, j\u00e1 que n\u00e3o funciona como deveria”, diz Kohldstedt.<\/p>\n\n\n\n

“E, no caso dessas cal\u00e7adas t\u00e1teis, elas ficam vis\u00edveis quando est\u00e3o onde n\u00e3o deveriam. Quando s\u00e3o instaladas na esquina onde deveriam realmente estar, ningu\u00e9m percebe”, completa.<\/p>\n\n\n\n

3. Grafite oficial<\/h2>\n\n\n\n

Mais do que invis\u00edveis, essas marcas no ch\u00e3o e na parede s\u00e3o incompreens\u00edveis para a maioria das pessoas. Voc\u00ea j\u00e1 deve ter reparado em inscri\u00e7\u00f5es, c\u00edrculos e setas coloridas que de repente aparecem nas ruas e nas cal\u00e7adas, muitas vezes pr\u00f3ximos de uma escava\u00e7\u00e3o, de bueiros ou de caixinhas de energia, g\u00e1s e outros servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

Esses grafites multicoloridos muitas vezes sobrevivem \u00e0 escava\u00e7\u00e3o por um tempo \u2014 e ningu\u00e9m sabe ao certo o que eles indicam e se servem para informar a localiza\u00e7\u00e3o de tubos e cabos subterr\u00e2neos.<\/p>\n\n\n\n

\"Marcas
Legenda da foto,Muitas das marcas sobrevivem por mais tempo que os trabalho das equipes que entendem o significado delas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Esse \u00e9 um dos meus exemplos favoritos daquelas coisas que voc\u00ea n\u00e3o percebe at\u00e9 que come\u00e7a a notar”, disse Kohlstedt \u00e0 BBC News Mundo.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 uma inova\u00e7\u00e3o relativamente recente, que come\u00e7ou a se popularizar h\u00e1 cerca de 50 anos e foi projetada para dizer aos funcion\u00e1rios das concession\u00e1rias e outros trabalhadores da constru\u00e7\u00e3o civil exatamente o que passa sob a rua”, explica ele.<\/p>\n\n\n\n

“As cores dizem algo, a anota\u00e7\u00e3o diz algo. \u00c9 um sistema de informa\u00e7\u00e3o extremamente rico e, embora seja uma linguagem para especialistas, todos podem aprender a l\u00ea-la”, acrescenta.<\/p>\n\n\n\n

Por exemplo, nos EUA \u2014 onde o sistema se tornou popular depois que um trabalhador causou uma explos\u00e3o gigantesca em 1976 ao perfurar acidentalmente um ducto de petr\u00f3leo que passava por baixo de uma rua de Los Angeles \u2014 as marcas vermelhas s\u00e3o para cabos el\u00e9tricos, o laranja \u00e9 para g\u00e1s ou outros materiais combust\u00edveis e o azul designa canos de \u00e1gua pot\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

\"Marcas
Legenda da foto,O azul geralmente \u00e9 usado para identificar canos de \u00e1gua pot\u00e1vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esse “idioma”, no entanto, varia de acordo com o pa\u00eds e a cidade. No Reino Unido, os cabos de telecomunica\u00e7\u00f5es s\u00e3o marcados em verde, cor usada nos EUA para designar drenos e canais de esgoto.<\/p>\n\n\n\n

O importante, por\u00e9m, \u00e9 que essas marcas simples feitas com um pouco de tinta reduzem significativamente a chance de erros e acidentes, o que deixa nossas cidades mais seguras \u2014 al\u00e9m de adicionar um pouco de cor a elas.<\/p>\n\n\n\n

4. Postes \u00e0 prova de acidentes<\/h2>\n\n\n\n

H\u00e1 um cap\u00edtulo no livro de Kohlstedt que fala sobre “fracasso planejado”.<\/p>\n\n\n\n

Nas p\u00e1ginas, ele explica que os postes que sustentam sinais de tr\u00e2nsito, sem\u00e1foros ou cabos de servi\u00e7os essenciais devem ser resistentes o suficiente para resistir a ventos, tempestades, tsunamis e terremotos.<\/p>\n\n\n\n

“Mas, muito ocasionalmente, esses mesmos postes devem ser capazes de fazer algo crucial: eles precisam quebrar facilmente com o impacto”, explicam Mars e Kohlstedt.<\/p>\n\n\n\n

\"Placa
Legenda da foto,Um bom sinal de tr\u00e2nsito deve “saber quebrar”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quando esses materiais s\u00e3o atingidos por um carro em movimento, eles se envergam e quebram, de forma a reduzir os danos e salvar vidas.<\/p>\n\n\n\n

Essa “destrui\u00e7\u00e3o planejada” acontece a uma certa altura do poste, de modo que a parte inferior passe sob o ve\u00edculo enquanto a parte superior voe, sem ferir as v\u00edtimas do acidente.<\/p>\n\n\n\n

“Eles s\u00e3o projetados para reduzir os danos aos ve\u00edculos e para proteger pedestres, passageiros e motoristas”, explica Kohlstedt.<\/p>\n\n\n\n

“Os postes est\u00e3o integrados de tal forma \u00e0 cidade que passamos por eles h\u00e1 tantos anos e nunca imaginamos qual \u00e9 a sua verdadeira fun\u00e7\u00e3o. Isso s\u00f3 acontece, \u00e9 claro, se algu\u00e9m esbarra em um durante um acidente”, observa.<\/p>\n\n\n\n

5. Redutores de velocidade inteligentes<\/h2>\n\n\n\n

O \u00faltimo exemplo lembrado por Kohlstedt \u00e9 uma vers\u00e3o particular de um dispositivo encontrado nas ruas de todo o mundo: os redutores de velocidade, tamb\u00e9m conhecidos popularmente como lombadas.<\/p>\n\n\n\n

Esta vers\u00e3o espec\u00edfica, no entanto, se assemelha mais a grandes “almofadas” colocadas uma ao lado da outra em cada uma das faixas da rua.<\/p>\n\n\n\n

\"Redu\u00e7\u00f5es
Legenda da foto,Redutores de velocidade instalados nas ruas de Londres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“O conceito aqui \u00e9 brilhante e direto”, diz Kohlstedt.<\/p>\n\n\n\n

Basicamente, ambul\u00e2ncias e ve\u00edculos de emerg\u00eancia t\u00eam um eixo mais largo do que os carros normais.<\/p>\n\n\n\n

“Portanto, \u00e9 poss\u00edvel criar redutores que obrigam carro de passeio a frear, mas que uma ambul\u00e2ncia consegue cruzar sem ter que diminuir sua velocidade”, completa.<\/p>\n\n\n\n

Como Kohlstedt aponta, esse \u00e9 um exemplo de uma modifica\u00e7\u00e3o engenhosa em uma tecnologia j\u00e1 existente h\u00e1 anos.<\/p>\n\n\n\n

“E \u00e9 uma daquelas coisas que, depois de entender o racional por tr\u00e1s, voc\u00ea come\u00e7a a notar em todos os lugares”, destaca.<\/p>\n\n\n\n

\"Redu\u00e7\u00f5es
Legenda da foto,Um redutor para carros, mas n\u00e3o para ambul\u00e2ncias.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa l\u00f3gica tamb\u00e9m \u00e9 o que explica o grande sucesso do 99% Invisible <\/em>nas vers\u00f5es podcast e livro.<\/p>\n\n\n\n

A iniciativa passou a \u00faltima d\u00e9cada ajudando a descobrir de uma forma extremamente \u00fatil e agrad\u00e1vel esse maravilhoso mundo oculto que temos ao nosso alcance.<\/p>\n\n\n\n

E tamb\u00e9m pode servir de inspira\u00e7\u00e3o para os interessados \u200b\u200bem transformar as cidades de todo o mundo em espa\u00e7os mais confort\u00e1veis, seguros e atraentes.<\/p>\n\n\n\n

BBC
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