A partir desta quinta-feira (04\/02), novas rodadas de discuss\u00f5es sobre o modelo de concess\u00f5es de ped\u00e1gio a ser implantado no Paran\u00e1 come\u00e7am a ser realizadas. A fase agora consiste em realizar as audi\u00eancias p\u00fablicas em diferentes regi\u00f5es do Paran\u00e1. O modelo que est\u00e1 sendo apresentado foi constru\u00eddo pelo Governo Federal por Meio do Minist\u00e9rio dos Transportes. As reuni\u00f5es est\u00e3o sendo convocadas pela Assembleia Legislativas por meio da Frente Parlamentar sobre o Ped\u00e1gio e consiste em falar do modelo que est\u00e1 sendo encerrado bem como do modelo a ser implantado. J\u00e1 na segunda quinzena de fevereiro, ser\u00e1 a vez da ANTT abrir o debate p\u00fablico sobre o novo modelo. <\/p>\n\n\n\n
A Federa\u00e7\u00e3o das Empresas das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paran\u00e1 \u2013 FETRANSPAR, que representa mais de 20 mil empresas do transporte de cargas no Estado, correspondendo a fatia expressiva de mais de 6% do PIB estadual e que \u00e9 usu\u00e1ria do sistema rodovi\u00e1rio 24h do dia, vem participando ativamente de todas as discuss\u00f5es em torno da pauta. <\/p>\n\n\n\n
Mesmo chegando a fase de audi\u00eancias p\u00fablicas a Federa\u00e7\u00e3o defende que a proposta do Governo Federal passe por importantes ajustes os quais levem um modelo de tarifas justas, n\u00e3o prejudicando o setor produtivo e n\u00e3o onerando em demasia os usu\u00e1rios de rodovias, apresentando garantias jur\u00eddicas a todos os envolvidos. <\/p>\n\n\n\n
Para isto, a Federa\u00e7\u00e3o levanta questionamentos em diferentes pontos do edital e promete colocar a mesa nas audi\u00eancias p\u00fablicas nas quais que ser\u00e3o realizadas em todo o Paran\u00e1. <\/p>\n\n\n\n
Entre os itens de maior impacto que precisam ser revistos segundo a entidade est\u00e3o o leil\u00e3o atrav\u00e9s da exig\u00eancia de outorga, os 40% de degrau tarif\u00e1rio de pista simples para dupla, a inser\u00e7\u00e3o de pra\u00e7as em trechos curtos, como entre Toledo e Cascavel, que traria transtornos para o setor de transporte e a popula\u00e7\u00e3o. \u201cDa forma que est\u00e1 previsto hoje no documento apresentado, teremos preju\u00edzos, e refor\u00e7amos a nossa inten\u00e7\u00e3o de contribuir para que seja implantado um modelo justo a todos. J\u00e1 sofremos com um modelo vigente o qual explorou demasiadamente o setor de transportes de cargas at\u00e9 hoje. Agora, n\u00e3o podemos abrir m\u00e3o de construir modelos que n\u00e3o nos deixem ref\u00e9ns nos pr\u00f3ximos 30 anos\u201d, frisa Coronel S\u00e9rgio Malucelli, presidente da FETRANSPAR e do Conselho do Sest Senat no Paran\u00e1. <\/p>\n\n\n\n
Em rela\u00e7\u00e3o a outorga, o Minist\u00e9rio dos Transportes prev\u00ea que, al\u00e9m do menor pre\u00e7o, o maior valor da taxa seja um dos crit\u00e9rios para definir as empresas vencedoras da licita\u00e7\u00e3o. A FETRANSPAR junto de outras institui\u00e7\u00f5es do setor produtivo, \u00e9 contra essa proposta. A Federa\u00e7\u00e3o defende o modelo com pre\u00e7os menores e justo, que na pr\u00e1tica a empresa que oferecer a tarifa de ped\u00e1gio mais baixa ganha a concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A exig\u00eancia da outorga que se apresenta no pr\u00e9-edital acaba por ser um imposto indireto aos usu\u00e1rios, e consequentemente a todo o setor de transporte de cargas que \u00e9 usu\u00e1rio constante das rodovias e j\u00e1 paga a maior fatia das tarifas. \u201cSe for mantida esta ideia, o modelo novamente n\u00e3o ser\u00e1 justo a todos. Temos que diminuir ao m\u00e1ximo os valores da tarifa e n\u00e3o deixar margem para nenhum outro tipo de incid\u00eancia indireta naquilo que pagamos\u201d, defende Malucelli. <\/p>\n\n\n\n
Previsto para ir a leil\u00e3o nos pr\u00f3ximos meses, a concess\u00e3o a ser implantada no Paran\u00e1 ser\u00e1 a maior do Brasil, com 3,3 mil quil\u00f4metros de rodovias pedagiadas. <\/p>\n\n\n\n
Audi\u00eancias p\u00fablicas <\/strong><\/p>\n\n\n\n 04\/02 \u2013 CURITIBA <\/strong><\/p>\n\n\n\n Hor\u00e1rio \u2013 8h30 <\/p>\n\n\n\n Local \u2013 Assembleia Legislativa do Paran\u00e1 \u2013 apresenta\u00e7\u00e3o aos deputados estaduais. <\/p>\n\n\n\n Transmiss\u00e3o pela TV Assembleia, canal aberto 10.2 e 16 pela Claro\/Net, al\u00e9m do site e redes sociais do legislativo.<\/p>\n\n\n\n 05\/02 \u2013 CASCAVEL <\/strong><\/p>\n\n\n\n Hor\u00e1rio \u2013 9h30 <\/p>\n\n\n\n Local \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Industrial de Cascavel, \u00e0 rua Pernambuco, 1800 \u2013 Centro.<\/p>\n\n\n\n Transmiss\u00e3o \u2013 Link: https:\/\/zoom.us\/j\/92347433360?pwd=RDVzN2gvZm5hR1AwaTJvaHlWRURSdz09<\/p>\n\n\n\n 06\/02 \u2013 FOZ DO IGUA\u00c7U <\/strong><\/p>\n\n\n\n HOR\u00c1RIO \u2013 9h30 <\/p>\n\n\n\n Local \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Empresarial de Foz do Igua\u00e7u. <\/p>\n\n\n\n Evento ser\u00e1 transmitido ao vivo pela TV Assembleia e redes sociais da Casa. <\/p>\n\n\n\n 24 e 25\/02 \u2013 ONLINE<\/strong><\/p>\n\n\n\n Hor\u00e1rio \u2013 9h <\/p>\n\n\n\n Local \u2013 transmitidas no canal do Youtube da Ag\u00eancia Nacional dos Transportes Terrestres<\/p>\n\n\n\n Paran\u00e1 Portal A partir desta quinta-feira (04\/02), novas rodadas de discuss\u00f5es sobre o modelo de concess\u00f5es de ped\u00e1gio a ser implantado no Paran\u00e1 come\u00e7am a ser realizadas. A fase agora consiste em realizar as audi\u00eancias p\u00fablicas em diferentes regi\u00f5es do Paran\u00e1. O modelo que est\u00e1 sendo apresentado foi constru\u00eddo pelo Governo Federal por Meio do Minist\u00e9rio dos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30518,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30517","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desenvolvimento"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/coronel-malucelli-pedagios-1024x682-1.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30517"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30519,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30517\/revisions\/30519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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