O Departamento de Estradas de Rodagem (DER\/PR) vai analisar as propostas enviadas por duas empresas que participam da licita\u00e7\u00e3o da obra de amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de dois trechos da rodovia PRC-280, na regi\u00e3o Oeste do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
A obra consiste na implanta\u00e7\u00e3o de terceiras faixas em dois trechos da rodovia: entre o quil\u00f4metro zero (divisa do Paran\u00e1 com Santa Catarina) e o km 5,9 (em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria); e entre o km 130,3 (no acesso a Palmas) e o km 254,9 (no entroncamento que d\u00e1 acesso a Marmeleiro).<\/p>\n\n\n\n
O investimento para a obra \u00e9 estimado em R$ 28 milh\u00f5es e ter\u00e1 parte do montante financiado pelo Banco Interamericano do Desenvolvimento (BID), dentro do Programa Estrat\u00e9gico de Infraestrutura e Log\u00edstica de Transportes do Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
O trecho entre o entroncamento da rodovia com a BR-153 (km 70,8) e o km 130,3 (acesso a Palmas), passar\u00e1 por obras de restaura\u00e7\u00e3o do pavimento e \u00e9 objeto de outra licita\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
MODERNIZA\u00c7\u00c3O<\/strong> – De acordo com o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Sandro Alex, os investimentos na PRC-280 visam potencializar este importante corredor de transporte agroindustrial. \u201cAmpliar a capacidade da rodovia sempre esteve entre as prioridades do governo Ratinho J\u00fanior\u201d, afirmou. \u201cPela PRC-280 passam caminh\u00f5es em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Coamo, a maior cooperativa agr\u00edcola do Pa\u00eds e, por isso, as terceiras faixas ir\u00e3o fornecer mais conforto e seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios\u201d, completou Sandro Alex. <\/p>\n\n\n\n O diretor-geral do DER\/PR, Fernando Furiatti, ressaltou que a inten\u00e7\u00e3o da obra \u00e9 transformar a PRC-280 em um corredor log\u00edstico moderno. \u201cNos \u00faltimos anos o fluxo na rodovia aumentou consideravelmente, e fez com que a implementa\u00e7\u00e3o das terceiras faixas se tornasse cada vez mais necess\u00e1ria\u201d, pontuou. \u201cNossa inten\u00e7\u00e3o \u00e9 come\u00e7ar as obras j\u00e1 no primeiro trimestre de 2021\u201d.<\/p>\n\n\n\n A PRC-280 \u00e9 a principal via de liga\u00e7\u00e3o entre as regi\u00f5es Oeste, Sudoeste e a capital paranaense. Considerada o corredor do Sudoeste, \u00e9 uma rota utilizada para escoamento de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, da ind\u00fastria madeireira e de celulose. De acordo com estudo de tr\u00e1fego, passam no trecho, diariamente, 1.826 ve\u00edculos pesados (\u00f4nibus, caminh\u00f5es, reboques), al\u00e9m de ve\u00edculos de passeio.<\/p>\n\n\n\n LICITA\u00c7\u00c3O<\/strong>\u00a0– O certame acontece na modalidade de Licita\u00e7\u00e3o P\u00fablica Nacional, em que o crit\u00e9rio a ser avaliado nas propostas de pre\u00e7o \u00e9 o menor valor oferecido, desde que atendidas as qualifica\u00e7\u00f5es para habilita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica previstas no edital. Ap\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o da empresa vencedora, o resultado ser\u00e1 divulgado no portal Compras Paran\u00e1, onde tamb\u00e9m j\u00e1 se encontram todos os documentos referentes a essa licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Governo do Estado O Departamento de Estradas de Rodagem (DER\/PR) vai analisar as propostas enviadas por duas empresas que participam da licita\u00e7\u00e3o da obra de amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de dois trechos da rodovia PRC-280, na regi\u00e3o Oeste do Paran\u00e1. A obra consiste na implanta\u00e7\u00e3o de terceiras faixas em dois trechos da rodovia: entre o quil\u00f4metro zero (divisa do […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30023,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30022","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sem-categoria"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/news_interna_PR_280.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30022"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30022"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30024,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30022\/revisions\/30024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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