Dez empresas e cons\u00f3rcios est\u00e3o participando licita\u00e7\u00e3o para executar as obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-277 em Guarapuava, na regi\u00e3o Centro-Sul. O valor inicial previsto era de R$ 105 milh\u00f5es. Entre as propostas apresentadas, a de menor valor foi de R$ 73,2 milh\u00f5es e a de maior valor de R$ 99,3 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
O Departamento Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR) abriu os envelopes com as propostas na sexta-feira (11).<\/p>\n\n\n\n
A comiss\u00e3o de licita\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel pelo processo agora analisar\u00e1 todas as propostas e publicar\u00e1 uma classifica\u00e7\u00e3o, abrindo per\u00edodo de cinco dias \u00fateis para recursos e outros cinco dias \u00fateis para contrarraz\u00f5es aos recursos, caso algum seja interposto.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s estes prazos e o julgamento dos recursos, ser\u00e1 marcada a data de sess\u00e3o de abertura dos envelopes com os documentos de habilita\u00e7\u00e3o das tr\u00eas melhores classificadas.<\/p>\n\n\n\n
OBRAS <\/strong>\u2013 As obras ser\u00e3o executadas em ambos os sentidos da BR-277, do quil\u00f4metro 345,2 ao quil\u00f4metro 349,1, em uma extens\u00e3o de 3,6 quil\u00f4metros, resultando em duas pistas de rolamento com 7,20 metros de largura cada (duas faixas de tr\u00e1fego com 3,60 metros), com faixas de seguran\u00e7a de 60 cent\u00edmetros ao centro, onde ser\u00e3o implantadas barreiras de concreto New Jersey, e acostamentos externos de 2,50 metros.<\/p>\n\n\n\n A via central ter\u00e1 velocidade m\u00e1xima de 80 km\/h. Ser\u00e3o implantadas tamb\u00e9m uma via marginal direita com 3,64 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e uma marginal esquerda com 3,84 de extens\u00e3o. Nas duas a velocidade m\u00e1xima ser\u00e1 de 40 km\/h.<\/p>\n\n\n\n A obra contempla ainda uma trincheira entre a Rua Jo\u00e3o Fortkamp e a Rua Campo Grande; a duplica\u00e7\u00e3o do viaduto no entroncamento com a PRC-466 e, ainda, a adequa\u00e7\u00e3o de suas al\u00e7as de acesso; tr\u00eas pontes no km 345,5; um viaduto conectando a Avenida Professor Pedro Carlo e a Avenida Beira Rio; uma trincheira para acesso ao aeroporto municipal; uma passarela no km 349,3 e outra no km 345; e a implanta\u00e7\u00e3o de ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica em uma extens\u00e3o de 12,2 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n O prazo de conclus\u00e3o dos servi\u00e7os \u00e9 de 540 dias corridos, ap\u00f3s emiss\u00e3o da ordem de servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n AVAN\u00c7A PARAN\u00c1<\/strong> \u2013 Os recursos para executar a obra foram garantidos pelo contrato de financiamento de R$ 1,6 bilh\u00e3o que o Governo do Paran\u00e1 captou junto ao Banco do Brasil e \u00e0 Caixa Econ\u00f4mica Federal, assinado em setembro deste ano, iniciativa conhecida como Avan\u00e7a Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n O projeto executivo de engenharia foi cedido ao DER\/PR por meio do acordo de leni\u00eancia entre a concession\u00e1ria de ped\u00e1gio Ecocataratas e o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF).<\/p>\n\n\n\n Governo do Estado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dez empresas e cons\u00f3rcios est\u00e3o participando licita\u00e7\u00e3o para executar as obras de duplica\u00e7\u00e3o da BR-277 em Guarapuava, na regi\u00e3o Centro-Sul. O valor inicial previsto era de R$ 105 milh\u00f5es. Entre as propostas apresentadas, a de menor valor foi de R$ 73,2 milh\u00f5es e a de maior valor de R$ 99,3 milh\u00f5es. O Departamento Estradas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cidades"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/news_interna_WhatsApp_Image_20201211_at_16.22.16.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29967"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29969,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29967\/revisions\/29969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}