O Porto de Paranagu\u00e1 embarca nesta segunda-feira (14), em um \u00fanico lote, 157 \u00f4nibus, marcando um novo recorde, com dois ve\u00edculos a mais que no embarque anterior. A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 destaque, tamb\u00e9m, pela agilidade. O operador leva cerca de 10 horas para colocar todas as unidades no interior do navio.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEm 2020 vimos embarques deste tipo com mais frequ\u00eancia, devido ao mercado e \u00e0s boas condi\u00e7\u00f5es de tarifa, espa\u00e7o e, principalmente, m\u00e3o de obra qualificada. Paranagu\u00e1 tem um baix\u00edssimo \u00edndice de avaria e isso faz toda a diferen\u00e7a na hora que o importador escolhe um porto\u201d, explica o diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, Luiz Teixeira.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m deste, foram tr\u00eas grandes carregamentos de ve\u00edculos de transporte p\u00fablico realizados neste ano. Em julho, 130 \u00f4nibus foram carregados em um \u00fanico navio. Em outubro, outros 110, e, em novembro, foram 155 \u00f4nibus carregados o que era, at\u00e9 ent\u00e3o, o maior embarque j\u00e1 realizado em um \u00fanico lote, no porto paranaense.<\/p>\n\n\n\n
Os 552 ve\u00edculos foram para Boma, na Rep\u00fablica do Congo, e Luanda, em Angola. Os \u00f4nibus integram um projeto de transporte p\u00fablico dos pa\u00edses africanos. Outros dois embarques em grande quantidade j\u00e1 est\u00e3o previstos para os meses de janeiro e fevereiro de 2021.<\/p>\n\n\n\n
OPERA\u00c7\u00c3O \u2013 <\/strong>O armador do navio Maestro Universe, na opera\u00e7\u00e3o desta segunda (14), \u00e9 a empresa Wasa. J\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo realizada pelo Grupo Marcon.<\/p>\n\n\n\n Segundo Aldemar Marques Moreira, gerente de opera\u00e7\u00f5es de capatazia, o grupo Marcon trabalha com o recebimento e embarque de \u00f4nibus h\u00e1 15 anos, no Porto de Paranagu\u00e1. \u201cAs principais vantagens s\u00e3o o espa\u00e7o, facilidade de acesso e custo. Hoje, o porto paranaense \u00e9 uma das melhores op\u00e7\u00f5es para embarque de \u00f4nibus do Brasil\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n O servi\u00e7o da operadora, denominado como capatazia, compreende toda a prepara\u00e7\u00e3o da carga at\u00e9 o embarque no navio, toda a log\u00edstica em terra. \u201c\u00c9 desde a chegada \u00e0 \u00e1rea externa, o cadastramento nos sistemas da autoridade portu\u00e1ria, o aux\u00edlio aos despachantes, o posicionamento dos \u00f4nibus no p\u00e1tio interno, e a coordena\u00e7\u00e3o dos arrumadores que levam os ve\u00edculos at\u00e9 a entrada do navio\u201d, explica Aldemar.<\/p>\n\n\n\n FABRICANTE – <\/strong>Nesse lote, 57 ve\u00edculos s\u00e3o da Marcopolo, fabricados no Rio Grande do Sul e 100 s\u00e3o fabricados pela empresa Caio Induscar, em Botucatu, S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n \u201cA escolha pelo Porto \u00e9 feita pelo cliente importador, mas a Caio est\u00e1 muito satisfeita com a com a opera\u00e7\u00e3o anterior, que tamb\u00e9m foi para Angola. O embarque, a viagem e a entrega das unidades foram um sucesso\u201d, afirma a empresa.<\/p>\n\n\n\n Assessoria O Porto de Paranagu\u00e1 embarca nesta segunda-feira (14), em um \u00fanico lote, 157 \u00f4nibus, marcando um novo recorde, com dois ve\u00edculos a mais que no embarque anterior. A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 destaque, tamb\u00e9m, pela agilidade. O operador leva cerca de 10 horas para colocar todas as unidades no interior do navio. \u201cEm 2020 vimos embarques deste […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29931,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29930","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/image00029-scaled.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29930"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29930"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29932,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29930\/revisions\/29932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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