Os investimentos p\u00fablicos e privados na atividade portu\u00e1ria seguem a todo vapor no Paran\u00e1, mesmo com crise causada pela pandemia. A empresa p\u00fablica que controla os Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina executa obras importantes de infraestrutura, o que anima empresas privadas a investirem na amplia\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO poder p\u00fablico precisa atuar como facilitador, n\u00e3o como entrave. Ao realizar grandes obras, al\u00e9m de oferecer mais efici\u00eancia e qualidade, tamb\u00e9m mostramos para a iniciativa privada que \u00e9 seguro investir tamb\u00e9m. Precisamos crescer juntos, \u00e9 uma simbiose. Todos ganham\u201d, destaca o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n
A autoridade portu\u00e1ria que administra o porto, e respons\u00e1vel por oferecer a infraestrutura necess\u00e1ria \u00e0s atividades de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, deve investir R$ 703 milh\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos. Somente na contrata\u00e7\u00e3o do projeto executivo de moderniza\u00e7\u00e3o do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste ser\u00e3o aplicados R$ 4 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Com a previs\u00e3o de mais estrutura e demanda crescente, as empresas que atuam no embarque e desembarque de produtos est\u00e3o animadas. Nesta semana, a Rocha Terminais Portu\u00e1rios e Log\u00edstica anunciou novos investimentos na duplica\u00e7\u00e3o da capacidade de armazenagem e movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos pelo Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste, do Porto de Paranagu\u00e1<\/p>\n\n\n\n
\u201cVamos ampliar para 270 mil toneladas a capacidade total de armazenagem em Paranagu\u00e1. Al\u00e9m disso, vamos ampliar a capacidade de descarga para mais de 600 caminh\u00f5es\/dia, contando com dois novos tombadores\u201d, explica o superintendente de Gran\u00e9is de Exporta\u00e7\u00e3o da empresa.<\/p>\n\n\n\n
O projeto de amplia\u00e7\u00e3o prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o da estrutura do Terminal de Gran\u00e9is S\u00f3lidos de Exporta\u00e7\u00e3o, que passar\u00e1 a ter dois novos armaz\u00e9ns, com capacidade de armazenamento de 62 mil toneladas cada. As obras come\u00e7am j\u00e1 este m\u00eas e a previs\u00e3o \u00e9 que estejam conclu\u00eddas at\u00e9 dezembro de 2021.<\/p>\n\n\n\n
Atuando em portos de Norte a Sul do Pa\u00eds, a Rocha movimenta 20 milh\u00f5es de toneladas de produtos por ano. Al\u00e9m dos gran\u00e9is de exporta\u00e7\u00e3o (soja e milho), atua com gran\u00e9is s\u00f3lidos de importa\u00e7\u00e3o (fertilizantes), gran\u00e9is l\u00edquidos, celulose, produtos sider\u00fargicos e cargas em geral e de projetos.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o diretor-presidente da empresa, Juliano Agnolo, o investimento na expans\u00e3o da estrutura no Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 relevante n\u00e3o apenas para a empresa, mas para o agroneg\u00f3cio brasileiro, segundo ele, \u201co motor do Pa\u00eds\u201d, para o Estado do Paran\u00e1 e para os portos paranaenses.<\/p>\n\n\n\n
Box A empresa Portos do Paran\u00e1 j\u00e1 contratou o projeto b\u00e1sico para a moderniza\u00e7\u00e3o e remodela\u00e7\u00e3o do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste do Porto de Paranagu\u00e1. A obra aumentar\u00e1 a capacidade operacional do complexo em 100%.<\/p>\n\n\n\n O diretor-presidente da empresa, Luiz Fernando Garcia, explica que o objetivo \u00e9 dar condi\u00e7\u00f5es para que o complexo atenda a demanda com excel\u00eancia para os pr\u00f3ximos 50 anos.<\/p>\n\n\n\n \u201cConsiderando a pot\u00eancia dos shiploaders (equipamentos carregadores de navios) e a demanda de mercado, vamos investir j\u00e1 neste projeto para chegar ao volume de at\u00e9 18 mil toneladas por hora, ou seja, 6 mil toneladas\/hora em cada ber\u00e7o de atraca\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Garcia.<\/p>\n\n\n\n PROJETO<\/strong> – O projeto b\u00e1sico para as obras de repotenciamento do complexo ser\u00e1 a base para o projeto executivo e tamb\u00e9m das obras que dobrar\u00e3o a capacidade de embarque de gr\u00e3os e farelo pelos tr\u00eas ber\u00e7os exclusivos do corredor (212, 213 e 214). O objetivo \u00e9 elevar a produtividade para reduzir o tempo de opera\u00e7\u00e3o, aumentar a rotatividade das embarca\u00e7\u00f5es e diminuir o custo de toda a cadeia.<\/p>\n\n\n\n A proposta \u00e9 desenvolver um novo sistema com a instala\u00e7\u00e3o de novas correias transportadoras e a aquisi\u00e7\u00e3o de novos equipamentos eletromec\u00e2nicos. As novas correias ser\u00e3o enclausuradas \u2013 protegidas de modo a evitar perdas na carga, sujeira da cidade e preju\u00edzo \u00e0 qualidade do ar e ao meio ambiente como um todo em fun\u00e7\u00e3o do p\u00f3. No mesmo projeto est\u00e3o previstas todas as obras necess\u00e1rias para que o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o opere em plena capacidade.<\/p>\n\n\n\n NA PR\u00c1TICA<\/strong> – O Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 formado por nove terminais privados: Cargill, AGTL, Interalli, Centro Sul, Coamo, Louis Dreyfus, Cotrigua\u00e7u, Cimbesul e Rocha, que somam capacidade global de 1,025 milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n\n\n\n H\u00e1, ainda, os terminais p\u00fablicos: um silo vertical, com capacidade est\u00e1tica de 100 mil toneladas, e quatro silos horizontais, com capacidade total de 60 mil toneladas.<\/p>\n\n\n\n O modelo paranaense para embarque de gran\u00e9is de exporta\u00e7\u00e3o \u00e9 \u00fanico no Brasil. A carga pode ser embarcada simultaneamente nos tr\u00eas ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o exclusivos para gran\u00e9is e \u00e9 poss\u00edvel que um mesmo navio receba mercadoria de diferentes produtores, em sistema de pool.<\/p>\n\n\n\n As estruturas de armazenagem s\u00e3o interligadas por correias transportadoras. As linhas levam os produtos at\u00e9 os por\u00f5es dos navios, que s\u00e3o carregados por seis equipamentos (shiploaders) que operam em tr\u00eas ber\u00e7os preferencias (212, 213 e 214).<\/p>\n\n\n\n Governo do Estado Os investimentos p\u00fablicos e privados na atividade portu\u00e1ria seguem a todo vapor no Paran\u00e1, mesmo com crise causada pela pandemia. A empresa p\u00fablica que controla os Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina executa obras importantes de infraestrutura, o que anima empresas privadas a investirem na amplia\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios. \u201cO poder p\u00fablico precisa atuar como facilitador, n\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29524,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[42,40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29523","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cidades","8":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/news_interna_Corredor_de_Exportao_Jos_Fernando_Ogura_Agencia_De_Noticias_do_Parana_4.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29523"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29525,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29523\/revisions\/29525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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