{"id":28707,"date":"2020-09-03T16:33:26","date_gmt":"2020-09-03T19:33:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=28707"},"modified":"2020-09-03T16:33:31","modified_gmt":"2020-09-03T19:33:31","slug":"boletim-traz-detalhes-sobre-a-nova-ponte-brasil-paraguai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2020\/09\/03\/boletim-traz-detalhes-sobre-a-nova-ponte-brasil-paraguai\/","title":{"rendered":"Boletim traz detalhes sobre a nova ponte Brasil-Paraguai"},"content":{"rendered":"\n<p>O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER-PR) iniciou a publica\u00e7\u00e3o de boletins online mensais sobre o andamento da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil \u2013 Paraguai. Cada edi\u00e7\u00e3o conta com um resumo das principais realiza\u00e7\u00f5es do m\u00eas, detalhes sobre a estrutura, e a porcentagem de conclus\u00e3o da obra, de acordo com a medi\u00e7\u00e3o mais recente.<\/p>\n\n\n\n<p>A primeira edi\u00e7\u00e3o do boletim aborda a chegada das maiores longarinas met\u00e1licas da obra no lado brasileiro, enquanto a edi\u00e7\u00e3o mais recente destaca o in\u00edcio da montagem da aduela met\u00e1lica, estrutura composta pelas duas longarinas e sete transversinas met\u00e1licas, e que ser\u00e1 a primeira a compor o v\u00e3o livre da ponte.<\/p>\n\n\n\n<p>O avan\u00e7o dos servi\u00e7os nos pilares da ponte do lado paraguaio \u00e9 detalhado em ambas as edi\u00e7\u00f5es, com \u00eanfase no m\u00e9todo de concretagem utilizado para subir a estrutura.<\/p>\n\n\n\n<p>Os boletins tamb\u00e9m incluem informa\u00e7\u00f5es sobre programas ambientais realizados no \u00e2mbito da obra, como a prospec\u00e7\u00e3o arqueol\u00f3gica seguindo plano de trabalho aprovado pelo Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan), monitoramento da qualidade da \u00e1gua no Rio Paran\u00e1, no Rio Igua\u00e7u e em alguns rios menores da regi\u00e3o, e o monitoramento da fauna local.<\/p>\n\n\n\n<p>Os boletins podem ser acessados pelo portal do DER\/PR, ou recebidos por e-mail, fazendo inscri\u00e7\u00e3o na p\u00e1gina&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.der.pr.gov.br\/inscrever\">http:\/\/www.der.pr.gov.br\/inscrever<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>OBRA&nbsp;<\/strong>\u2013 Com 760 metros de extens\u00e3o e v\u00e3o-livre de 470 metros, a segunda ponte internacional entre o Brasil e o Paraguai representa um investimento de cerca de R$ 323 milh\u00f5es. Ser\u00e3o duas pistas simples com 3,6 metros de largura, acostamento de 3 metros e cal\u00e7ada de 1,70 metro nas laterais. A previs\u00e3o \u00e9 que a ela seja entregue em tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Outros R$ 140 milh\u00f5es ser\u00e3o investidos nas obras da Perimetral Leste, que ligar\u00e1 a ponte \u00e0 rodovia BR-277.<\/p>\n\n\n\n<p>A obra \u00e9 uma parceria entre os governos Federal e do Paran\u00e1, com investimentos da Itaipu Binacional.<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER-PR) iniciou a publica\u00e7\u00e3o de boletins online mensais sobre o andamento da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil \u2013 Paraguai. Cada edi\u00e7\u00e3o conta com um resumo das principais realiza\u00e7\u00f5es do m\u00eas, detalhes sobre a estrutura, e a porcentagem de conclus\u00e3o da obra, de acordo com a medi\u00e7\u00e3o mais recente. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28707","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cotidiano"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/normal_WhatsApp_Image_20200807_at_13.23.09.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28707"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28710,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28707\/revisions\/28710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}