A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) autorizou que a Portos do Paran\u00e1 fa\u00e7a o leil\u00e3o de arrendamento de uma nova \u00e1rea de ve\u00edculos, no Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
A autoridade portu\u00e1ria paranaense \u00e9 a primeira do Brasil a obter a autoriza\u00e7\u00e3o para leiloar um terminal em seu porto.<\/p>\n\n\n\n
A \u00e1rea PAR12 fica no lado leste do cais, na retaguarda do Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1 (TCP). Destinado para movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, o projeto prev\u00ea \u00e1rea de 74 mil metros quadrados e arrendamento no modelo greenfield, ou seja, sem estrutura f\u00edsica.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO projeto foi revisto, ap\u00f3s ter a licita\u00e7\u00e3o deserta em 2018. A nova proposta prev\u00ea \u00e1rea menor, com capacidade est\u00e1tica para 4 mil ve\u00edculos. A estimativa de custos de investimento (Capex) \u00e9 de R$ 22,2 milh\u00f5es\u201d, diz o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia.<\/p>\n\n\n\n
O Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental (EVTEA) foi feito pela Empresa de Planejamento e Log\u00edstica S.A, vinculada ao Minist\u00e9rio da Infraestrutura. Agora, a Portos do Paran\u00e1 deve seguir os ritos para publica\u00e7\u00e3o, com apoio do Minist\u00e9rio e da Antaq.<\/p>\n\n\n\n
PIONEIRISMO – Para o secret\u00e1rio nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios, Diogo Piloni, a autoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 um passo importante na descentraliza\u00e7\u00e3o do setor portu\u00e1rio. \u201cMais autonomia de gest\u00e3o \u00e9 fundamental. A autoridade local est\u00e1 mais pr\u00f3xima das empresas e conhece todas as particularidades da regi\u00e3o. O Paran\u00e1 demostrou que conta com estrutura organizacional, f\u00edsica e funcional para gerir com seguran\u00e7a e compet\u00eancia a explora\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
A dire\u00e7\u00e3o dos portos do Paran\u00e1 recebeu autonomia para administrar contratos de explora\u00e7\u00e3o de \u00e1reas dos portos organizados, em agosto de 2019. O conv\u00eanio de delega\u00e7\u00e3o de compet\u00eancia 001\/2019 foi formalizado depois de um\u00a0extenso processo de an\u00e1lise e valida\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
G1PR
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