{"id":26342,"date":"2020-02-27T11:12:16","date_gmt":"2020-02-27T14:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=26342"},"modified":"2020-02-27T11:12:20","modified_gmt":"2020-02-27T14:12:20","slug":"movimentacao-de-fertilizantes-liquidos-deve-crescer-em-paranagua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2020\/02\/27\/movimentacao-de-fertilizantes-liquidos-deve-crescer-em-paranagua\/","title":{"rendered":"Movimenta\u00e7\u00e3o de fertilizantes l\u00edquidos deve crescer em Paranagu\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<p>A possibilidade de retomada do mercado de importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes l\u00edquidos traz boas perspectivas para as empresas que atuam no segmento no Porto de Paranagu\u00e1. Novos mercados e negocia\u00e7\u00f5es j\u00e1 est\u00e3o em andamento, assim como a estrutura de armazenagem preparada. A expectativa \u00e9 que neste ano os volumes de desembarque do produto por mangotes e dutos sejam maiores.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia, a empresa tem trabalhado em conjunto com a iniciativa privada para atrair novos players para os terminais do Estado, em todos os segmentos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSomos um dos portos mais reconhecidos n\u00e3o apenas pela excelente opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, mas tamb\u00e9m pela governan\u00e7a que a empresa estabeleceu. Quanto \u00e0 efici\u00eancia, n\u00e3o s\u00f3 na empresa p\u00fablica, mas tamb\u00e9m da iniciativa privada.\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com Garcia, cabe \u00e0 Portos do Paran\u00e1 aprimorar cada vez mais a condi\u00e7\u00e3o operacional dos portos do Estado para que continuem sendo refer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o gerente da empresa Cattalini, Lucas Guzen, atualmente os fertilizantes l\u00edquidos j\u00e1 s\u00e3o uma realidade de diversos mercados em primeiro mundo, principalmente nos Estados Unidos, onde t\u00eam uma grande aplica\u00e7\u00e3o. \u201cN\u00e3o precisamos ir muito longe, na Am\u00e9rica do Sul tamb\u00e9m \u00e9 realidade no mercado Argentino\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Guzen, ao buscar o produto como alternativa de expans\u00e3o de mercado, a ideia \u00e9 aproveitar que o Porto de Paranagu\u00e1 j\u00e1 \u00e9 refer\u00eancia na importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes granulados e s\u00f3lidos. \u201cJ\u00e1 temos um volume m\u00ednimo sendo movimentado pelo Porto de Paranagu\u00e1, mas h\u00e1 o interesse crescente dos produtores internacionais dos fertilizantes l\u00edquidos de aumentar, e tornar esse mercado mais regular e robusto, como \u00e9 dos demais fertilizantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, os produtos importados pela empresa operadora do Porto de Paranagu\u00e1 v\u00eam dos Estados Unidos, principais produtores. Por\u00e9m, tamb\u00e9m existe uma forte produ\u00e7\u00e3o nos mercados russo e europeu, al\u00e9m de Trinidade e Tobago, na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO mercado do fertilizante l\u00edquido \u00e9 um mercado que a gente j\u00e1 vem desenvolvendo h\u00e1 alguns anos e dando total suporte para que esses novos players se instalem em Paranagu\u00e1\u201d, conclui Guzen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>OPERA\u00c7\u00d5ES<\/strong>&nbsp;&#8211; Desde 2016, o produto, principalmente uma composi\u00e7\u00e3o de ureia l\u00edquida, aparece nos registros das movimenta\u00e7\u00f5es do Porto de Paranagu\u00e1. At\u00e9 dezembro do ano passado, sete navios descarregaram fertilizantes nessa forma \u2013 um volume total de 42 mil toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p>Os adubos l\u00edquidos foram movimentos em maior volume em 2017, quando tr\u00eas navios descarregaram 16.454 toneladas do produto. Em 2018 foram 9.330 toneladas e, em 2019, 9.718 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>EXPECTATIVA&nbsp;<\/strong>&#8211; O segmento dos gran\u00e9is l\u00edquidos est\u00e1 otimista com as expectativas de mercado e com os n\u00fameros, que demonstram crescimento j\u00e1 no primeiro m\u00eas deste ano. Segundo representantes do setor, 2020 promete ser muito bom para todos os operadores do Porto de Paranagu\u00e1, principalmente pela sinaliza\u00e7\u00e3o de novos investimentos em reforma e melhorias no p\u00eder p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Os operadores de gran\u00e9is l\u00edquidos no Porto de Paranagu\u00e1 s\u00e3o a CPA, CBL, Transpetro, Uni\u00e3o Vopak, Alcopar e Cattalini. Esta \u00e9 respons\u00e1vel por 43% das movimenta\u00e7\u00f5es.<br><br><br>Fonte: AEN <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A possibilidade de retomada do mercado de importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes l\u00edquidos traz boas perspectivas para as empresas que atuam no segmento no Porto de Paranagu\u00e1. Novos mercados e negocia\u00e7\u00f5es j\u00e1 est\u00e3o em andamento, assim como a estrutura de armazenagem preparada. 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