A Petrobras anunciou ao mercado o reajuste da gasolina, que passa a valer a partir desta quarta-feira, 27. Segundo a empresa, a alta \u00e9 de 4%. O pre\u00e7o do \u00f3leo diesel permanece inalterado. De acordo com fonte, a revis\u00e3o foi de R$ 0,074 mais caro. A estatal s\u00f3 informa porcentual de reajuste.<\/p>\n\n\n\n
Com essa alta, o valor de entrega passa a variar de R$ 1,750 em Goi\u00e1s a R$ 2,312 no Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n
A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom) reclama de defasagem em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional, principalmente, do pre\u00e7o do diesel. A maior press\u00e3o, segundo o presidente da entidade, S\u00e9rgio Ara\u00fajo, parte do c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n
“O aumento n\u00e3o foi suficiente para chegar na paridade internacional e o diesel, que j\u00e1 estava muito defasado, agora est\u00e1 ainda mais, com a alta do d\u00f3lar. A expectativa era que ele tamb\u00e9m sofresse aumento. Como n\u00e3o aconteceu, a importa\u00e7\u00e3o continua inviabilizada”, diz ele.<\/p>\n\n\n\n
O aumento do combust\u00edvel, de qualquer forma, deve ter impacto na infla\u00e7\u00e3o. Nos c\u00e1lculos do economista-chefe do banco Haitong, Fl\u00e1vio Serrano, o reajuste de 4% da gasolina nas refinarias deve significar um aumento de 2% a 2,5% para o consumidor. Desse modo, o impacto sobre o IPCA, o \u00edndice oficial de infla\u00e7\u00e3o, deve ser de 0,1 ponto porcentual, concentrado mais em dezembro.<\/p>\n\n\n\n
Por conta disso, a proje\u00e7\u00e3o do banco para a infla\u00e7\u00e3o oficial deste ano subiu de 3,7% para 3,8%. Serrano ainda lembra que no \u00faltimo dia 19 a Petrobr\u00e1s j\u00e1 havia elevado a gasolina em 2,7%. Por isso, o impacto total dos dois reajustes deve ser 0,15 ponto porcentual sobre o IPCA.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 a expectativa para dezembro passou de 0,6% para 0,7%, mas o economista lembra que h\u00e1 risco de ser maior por causa do choque de carnes. Para novembro, a previs\u00e3o \u00e9 de alta de 0,47%.<\/p>\n\n\n\n
Apesar do impacto relevante da alta do combust\u00edvel, o economista pondera que ainda n\u00e3o h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a uma piora da din\u00e2mica de infla\u00e7\u00e3o, porque, assim como o choque de carnes, \u00e9 uma press\u00e3o de custos. “Tudo isso \u00e9 mudan\u00e7a de pre\u00e7os relativos. Para virar infla\u00e7\u00e3o, tem de dispersar e contaminar as expectativas. A ociosidade da economia tem a capacidade de reduzir os efeitos secund\u00e1rios desse choque”, diz. A proje\u00e7\u00e3o para o IPCA de 2020 do Haitong segue inalterada em 3,7%.<\/p>\n\n\n\n
Bem Paran\u00e1
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