O prefeito Rafael Greca anunciou nesta ter\u00e7a-feira (26\/11) medidas que v\u00e3o beneficiar os taxistas da capital. A principal delas \u00e9 o Urbs T\u00e1xi Curitiba, aplicativo de transporte de t\u00e1xi da capital, que vai reunir os 3,8 mil taxistas cadastrados na cidade e possibilitar descontos de at\u00e9 40% no valor do tax\u00edmetro.<\/p>\n\n\n\n
O prefeito anunciou ainda a isen\u00e7\u00e3o do pagamento da outorga para taxis el\u00e9tricos e o parcelamento da licen\u00e7a para os taxistas em dez vezes a partir de 2020.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMe incomodava o fato de os t\u00e1xis terem perdido espa\u00e7o para os aplicativos particulares. Hoje cumprimos o prometido e levamos a modernidade para o setor, para que os motoristas entrem em condi\u00e7\u00e3o de igualdade na era da economia disruptiva dos aplicativos\u201d, disse Greca.<\/p>\n\n\n\n
O Urbs T\u00e1xi Curitiba \u00e9 o quinto aplicativo do munic\u00edpio, que j\u00e1 conta com o Curitiba App, o Curitiba 156, o Sa\u00fade J\u00e1 e o Nota Curitibana. O aplicativo estar\u00e1 dispon\u00edvel nos pr\u00f3ximos dias para download gratuito na Google Play Store e na Apple Store para plataformas Android e iOS respectivamente<\/p>\n\n\n\n
Aplicativo
Para o cidad\u00e3o, o funcionamento \u00e9 o mesmo dos demais aplicativos privados de transporte, como Uber, 99 e Cabify. O passageiro define o endere\u00e7o de destino e como deseja pagar, com dinheiro, cart\u00e3o de d\u00e9bito ou cr\u00e9dito. Depois \u00e9 s\u00f3 confirmar a solicita\u00e7\u00e3o e aguardar o carro chegar.<\/p>\n\n\n\n
A maior diferen\u00e7a \u00e9 que o passageiro faz corridas seguras, com motoristas licenciados, cadastrados e fiscalizados pela Prefeitura de Curitiba por meio da Urbaniza\u00e7\u00e3o de Curitiba (Urbs), que gerencia o servi\u00e7o no munic\u00edpio. A Urbs n\u00e3o ter\u00e1 ganho e nem custo com o servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n
Desconto
Pelo Urbs T\u00e1xi Curitiba ser\u00e1 poss\u00edvel obter descontos de at\u00e9 40% no valor do tax\u00edmetro. Os motoristas tamb\u00e9m poder\u00e3o optar por n\u00e3o cobrar o valor da bandeirada, de R$ 5,40, para passageiros que estiverem a menos de um quil\u00f4metro de dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n
Com o aplicativo, os taxistas estar\u00e3o conectados com a Urbs, o que vai garantir mais seguran\u00e7a e confiabilidade ao usu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTrata-se de mais uma op\u00e7\u00e3o para o passageiro, que poder\u00e1 ter \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o uma nova alternativa. Os taxistas, por sua vez, ganhar\u00e3o competitividade no mercado, com op\u00e7\u00f5es de descontos que devem garantir um volume maior de corridas. A Urbs poder\u00e1 gerenciar esse servi\u00e7o, orientando para os taxistas, por exemplo, para locais de maior demanda, como shows e eventos\u201d, diz o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto.<\/p>\n\n\n\n
O aplicativo oferece duas formas de chamado: pelo tax\u00edmetro e pelo pre\u00e7o fixo. No tax\u00edmetro, o motorista poder\u00e1 conceder descontos de 10%, 20%, 30% e no 40% no valor da corrida.<\/p>\n\n\n\n
Pelo pre\u00e7o fixo, o passageiro ver\u00e1 uma estimativa do valor final da corrida. Nessa modalidade se a estimativa antes de ele chamar a corrida estiver acusando R$ 10, permanecer\u00e1 o valor de R$ 10, independente do tr\u00e2nsito ou tempo de deslocamento.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs taxistas que derem 30% a 40% de desconto ir\u00e3o ser altamente chamados. Na pr\u00e1tica no Rio e S\u00e3o Paulo, onde j\u00e1 funcionam aplicativos de t\u00e1xi, vemos um imenso uso dos t\u00e1xis das prefeituras em hor\u00e1rios de pico, j\u00e1 que taxistas t\u00eam os pontos na cidade e geralmente est\u00e3o mais pr\u00f3ximos do passageiro. Com os descontos chegando at\u00e9 40%, a popula\u00e7\u00e3o acaba optando pelo aplicativo da cidade, por saber que o t\u00e1xi n\u00e3o tem tarifa din\u00e2mica independente do hor\u00e1rio\u201d, diz Andre Colares, CEO da Infosist, empresa vencedora da concorr\u00eancia p\u00fablica para o desenvolvimento do aplicativo.<\/p>\n\n\n\n
A margem de ganho do aplicativo \u00e9 1,89%, contra em m\u00e9dia de 25% das op\u00e7\u00f5es privadas, o que deve garantir maior rentabilidade para o motorista.<\/p>\n\n\n\n
O aplicativo contar\u00e1 com as categorias regulamentares da cidade, como o t\u00e1xi normal, executivo e adaptado para necessidades especiais. Apenas o t\u00e1xi executivo (cor preta) ir\u00e1 ter um pre\u00e7o acima da categoria normal. Tamb\u00e9m haver\u00e1 as op\u00e7\u00f5es de taxista mulher e da categoria SUV (utilit\u00e1rios), pelo pre\u00e7o normal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCom o aplicativo vamos parear a disputa dos t\u00e1xis com os aplicativos. Perdemos mercado nos \u00faltimos anos. Agora poderemos aumentar o n\u00famero de corridas\u201d, diz Simone Gastaldi Silveira, que \u00e9 motorista h\u00e1 23 anos na capital.<\/p>\n\n\n\n
Motorista h\u00e1 25 anos, Luiz Carlos Malaquias, diretor financeiro do Sindicato dos Taxistas do Paran\u00e1 (SindiTaxi), diz que os taxistas v\u00e3o voltar a ter competitividade no mercado. “\u00c9 uma medida muito boa para a categoria”, elogiou.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e1xi El\u00e9trico
Greca tamb\u00e9m assinou decreto que isenta do pagamento de outorga os t\u00e1xis de ve\u00edculos el\u00e9tricos. A medida \u00e9 para incentivar o uso de tecnologias de mobilidade menos poluentes na cidade.<\/p>\n\n\n\n
Recentemente, a Prefeitura j\u00e1 isentou a cobran\u00e7a de Estacionamento Regulamentado (EstaR) desses ve\u00edculos. O decreto de isen\u00e7\u00e3o da outorga deve entrar em vigor em 2020. Tamb\u00e9m para o pr\u00f3ximo ano, o taxista poder\u00e1 parcelar, no cart\u00e3o de cr\u00e9dito, o valor da licen\u00e7a em dez vezes. Atualmente s\u00e3o quatro parcelas.<\/p>\n\n\n\n
SMCS<\/strong> O prefeito Rafael Greca anunciou nesta ter\u00e7a-feira (26\/11) medidas que v\u00e3o beneficiar os taxistas da capital. A principal delas \u00e9 o Urbs T\u00e1xi Curitiba, aplicativo de transporte de t\u00e1xi da capital, que vai reunir os 3,8 mil taxistas cadastrados na cidade e possibilitar descontos de at\u00e9 40% no valor do tax\u00edmetro. O prefeito anunciou ainda […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23590,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23589","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/taxi.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23589"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23589"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23591,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23589\/revisions\/23591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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