Diversas entidades que comp\u00f5em a comunidade portu\u00e1ria participaram quinta-feira (7) de um simulado de acidente em um rebocador no Porto de Paranagu\u00e1. Para avaliar a rea\u00e7\u00e3o dos envolvidos, poucos foram avisados do exerc\u00edcio. O fator surpresa foi o principal.<\/p>\n\n\n\n
A a\u00e7\u00e3o foi organizada e executada por uma equipe da Svitzer, bra\u00e7o de reboque portu\u00e1rio do Grupo A.P. M\u00f8ller Maersk, e apenas os funcion\u00e1rios respons\u00e1veis pela organiza\u00e7\u00e3o do simulado tinham conhecimento da realiza\u00e7\u00e3o do treinamento. Os tripulantes da embarca\u00e7\u00e3o, a equipe de prontid\u00e3o ambiental terceirizada, que sempre acompanha os abastecimentos, e a empresa fornecedora do servi\u00e7o n\u00e3o sabiam de nada.<\/p>\n\n\n\n
O cen\u00e1rio foi de uma opera\u00e7\u00e3o de abastecimento comum de umas embarca\u00e7\u00f5es da empresa. Foi simulada uma ocorr\u00eancia de rompimento da mangueira de abastecimento, que deu in\u00edcio a vazamento de \u00f3leo no cais. Este produto foi representado por salgadinhos. Logo, boias lan\u00e7adas ao mar, simularam uma segunda situa\u00e7\u00e3o emergencial: o produto que acaba escorrendo para a \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n
Ainda durante o exerc\u00edcio, o combust\u00edvel vaza para a embarca\u00e7\u00e3o e uma explos\u00e3o, seguida de inc\u00eandio com v\u00edtima com queimaduras na perna, tamb\u00e9m \u00e9 encenada. Assim que come\u00e7am as situa\u00e7\u00f5es, os organizadores tocam a sirene e avisam que se trata de um treinamento.<\/p>\n\n\n\n
DOCUMENTADA –<\/strong> Toda a\u00e7\u00e3o foi filmada, cronometrada e documentada pela Svitzer, passo a passo, com inten\u00e7\u00e3o de avaliar a rea\u00e7\u00e3o da tripula\u00e7\u00e3o, das equipes de prontid\u00e3o ambiental, das equipes de resgate e do funcionamento das normas de seguran\u00e7a do porto de uma forma geral.<\/p>\n\n\n\n \u201cA \u00e1rea de portos tem muitos riscos, tanto para quest\u00e3o ambiental quanto para a vida humana. S\u00e3o muitos abastecimentos, muitas manobras de navios, rebocadores e movimenta\u00e7\u00e3o de produtos qu\u00edmicos\u201d, disse a analista portu\u00e1ria, bi\u00f3loga, mestre em ecologia e recursos naturais da Diretoria de Meio Ambiente da Portos do Paran\u00e1, Andr\u00e9a Almeida Lopes de Deus. \u201cEsses exerc\u00edcios servem para garantir que, em caso de algum acidente, o atendimento ocorra de forma mais r\u00e1pida e correta, com inten\u00e7\u00e3o de mitigar o m\u00e1ximo poss\u00edvel o impacto ambiental e poss\u00edveis danos \u00e0s pessoas e ao patrim\u00f4nio\u201d.<\/p>\n\n\n\n PARTICIPA\u00c7\u00c3O \u2013<\/strong> Como autoridade portu\u00e1ria, a Portos do Paran\u00e1 foi avisada do treinamento e participou apenas para acompanhar e verificar o atendimento. Nesta a\u00e7\u00e3o, se envolveram a Diretoria de Meio Ambiente, Se\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a e Medicina do Trabalho, a Guarda Portu\u00e1ria e a equipe do Centro de Prontid\u00e3o Ambiental da empresa p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n Em caso de acidente real, segundo a bi\u00f3loga da Diretoria de Meio Ambiente, \u00e9 importante salientar para toda comunidade portu\u00e1ria, seja da natureza que for a ocorr\u00eancia, o primeiro \u00f3rg\u00e3o que deve ser comunicado \u00e9 a Guarda Portu\u00e1ria. \u201c\u00c9 de l\u00e1 que partem os acionamentos para todos os outros agentes envolvidos. O n\u00famero da Guarda Portu\u00e1ria a ser acionado \u00e9 o 41 3420 1305\u201d, enfatizou Andr\u00e9a.<\/p>\n\n\n\n AEN Diversas entidades que comp\u00f5em a comunidade portu\u00e1ria participaram quinta-feira (7) de um simulado de acidente em um rebocador no Porto de Paranagu\u00e1. Para avaliar a rea\u00e7\u00e3o dos envolvidos, poucos foram avisados do exerc\u00edcio. O fator surpresa foi o principal. A a\u00e7\u00e3o foi organizada e executada por uma equipe da Svitzer, bra\u00e7o de reboque portu\u00e1rio do […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22901,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22900","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destaques"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/simuladoporto09.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22900"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22900"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22902,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22900\/revisions\/22902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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