{"id":22890,"date":"2019-11-08T13:17:13","date_gmt":"2019-11-08T16:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=22890"},"modified":"2019-11-08T13:17:15","modified_gmt":"2019-11-08T16:17:15","slug":"espera-para-atracar-nos-portos-paranaenses-cai-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2019\/11\/08\/espera-para-atracar-nos-portos-paranaenses-cai-26\/","title":{"rendered":"Espera para atracar nos portos paranaenses cai 26%"},"content":{"rendered":"\n<p>O tempo de espera para atracar nos portos paranaenses reduziu 26% de janeiro a outubro deste ano, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2018. Em 2019, em m\u00e9dia, os navios aguardaram quatro dias entre o momento que anunciaram a chegada at\u00e9 encostar no cais. Nos dez primeiros meses do ano passado esse tempo era de 5,4 dias.<\/p>\n\n\n\n<p>O diretor de Opera\u00e7\u00f5es da empresa p\u00fablica Portos do Paran\u00e1, Luiz Teixeira da Silva J\u00fanior, explica que o principal fator para redu\u00e7\u00e3o no tempo de espera \u00e9 a efici\u00eancia portu\u00e1ria. &#8220;A partir do momento em que o porto consegue regularidade e seguran\u00e7a no ritmo da opera\u00e7\u00e3o possibilita ao usu\u00e1rio programar a sua chegada ao porto com mais agilidade&#8221;, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda de acordo com o diretor, quando h\u00e1 um ritmo cont\u00ednuo de opera\u00e7\u00e3o e boa produtividade, o usu\u00e1rio pode se programar para aguardar o m\u00ednimo poss\u00edvel. &#8220;Isso evita custos de demurrage (sobreestadia), apoio portu\u00e1rio, entre outros&#8221;, destaca Teixeira.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PARANAGU\u00c1<\/strong>&nbsp;&#8211; No Porto de Paranagu\u00e1, o ber\u00e7o que mais reduziu o tempo de espera para atraca\u00e7\u00e3o foi o 209. O local \u00e9 priorit\u00e1rio para as opera\u00e7\u00f5es de descarga de fertilizantes. Por\u00e9m, quando n\u00e3o h\u00e1 an\u00fancio de navios carregados com esses gran\u00e9is s\u00f3lidos de importa\u00e7\u00e3o, outros tipos de produtos, como carga geral e ve\u00edculos, podem movimentar pelo local.<\/p>\n\n\n\n<p>De janeiro a outubro deste ano, 67 navios atracaram nesse ber\u00e7o \u2013 61 de fertilizantes, quatro de ve\u00edculos e dois de carga geral. Em m\u00e9dia, as embarca\u00e7\u00f5es esperaram 8,12 dias. No mesmo per\u00edodo, em 2018, foram 50 navios a atracar, todos de fertilizantes, aguardando em m\u00e9dia 21,95 dias. A redu\u00e7\u00e3o na espera foi de 63%.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Pelo ber\u00e7o 209, tanto se pode descarregar direto atrav\u00e9s de caminh\u00f5es para armaz\u00e9ns da retaguarda, como atrav\u00e9s das correias transportadoras, direto para o armaz\u00e9m alfandegado. Esta versatilidade proporciona uma \u00f3tima produtividade, que faz essas opera\u00e7\u00f5es serem mais r\u00e1pidas&#8221;, explica o diretor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MOVIMENTA\u00c7\u00c3O<\/strong>\u00a0\u2013 Enquanto o tempo de espera est\u00e1 menor, a movimenta\u00e7\u00e3o pelo ber\u00e7o 209 s\u00f3 aumenta. De janeiro a outubro deste ano foram 1,74 milh\u00e3o de toneladas movimentadas pelo local, 8% a mais que as 1,61 milh\u00e3o de toneladas no mesmo per\u00edodo de 2018.<\/p>\n\n\n\n<p>AEN<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O tempo de espera para atracar nos portos paranaenses reduziu 26% de janeiro a outubro deste ano, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2018. Em 2019, em m\u00e9dia, os navios aguardaram quatro dias entre o momento que anunciaram a chegada at\u00e9 encostar no cais. 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