O IEP-Instituto de Engenharia do Paran\u00e1, com o apoio da FIEP-Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Paran\u00e1, da OCEPAR-Organiza\u00e7\u00e3o das Cooperativas do Paran\u00e1 e do Movimento Pr\u00f3-Paran\u00e1, realizar\u00e1 no pr\u00f3ximo dia 22 de outubro de 2019, uma palestra sobre a Apresenta\u00e7\u00e3o do 3P Porto Pontal Paran\u00e1 \u2013 O Terminal de Cont\u00eaineres mais moderno da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n
Local: Instituto de Engenharia do Paran\u00e1. Rua Emiliano Perneta, 174 \u2013 Centro \u2013 Curitiba – Hor\u00e1rio: 19h00<\/p>\n\n\n\n
Palestrantes: Engenheiro Ricardo Bueno Salcedo \u2013 Diretor do Porto Pontal Paran\u00e1<\/p>\n\n\n\n
Engenheiro Guilherme Soares de S\u00e1 Peixoto \u2013 S\u00f3cio diretor da Portplan e diretor \u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Regional para a Am\u00e9rica Latina na TBA Group<\/p>\n\n\n\n
Engenheiro Eduardo Felga Gobbi \u2013 Doutor em Engenharia Ambiental<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Engenheiro Marcio Roberto Fernandes \u2013 Socio diretor da UNIDEC<\/p>\n\n\n\n
O 3P \u2013 Porto Pontal Paran\u00e1 foi idealizado para atender \u00e0s novas e crescentes demandas do sistema portu\u00e1rio do Sul da Am\u00e9rica Latina, tendo em vista a necessidade de expans\u00e3o do sistema de cabotagem e o processo de conteineriza\u00e7\u00e3o global.<\/p>\n\n\n\n
Com o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es previsto para o final de 2021 a come\u00e7o de 2022 e investimento inicial de cerca de R$ 2 bilh\u00f5es, o 3P ser\u00e1 o mais novo e mais moderno terminal de cont\u00eaineres das Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n
O novo porto estar\u00e1\u0301 localizado no litoral paranaense, na entrada da Baia de Paranagu\u00e1\u0301, uma das rotas mar\u00edtimas mais importantes do Brasil. O 3P vai aumentar em 120% a capacidade operacional portu\u00e1ria do Paran\u00e1\u0301 e ser\u00e1\u0301 respons\u00e1vel pela movimenta\u00e7\u00e3o de 55% de toda a carga conteinerizada do Estado, que se tornar\u00e1 ainda mais competitivo na atividade portu\u00e1ria brasileira.<\/p>\n\n\n\n
O local possui um calado natural superior ao de todos os portos da regi\u00e3o, com 16 metros de profundidade. O terminal ter\u00e1 p\u00e1tio com 450 mil m\u00b2, cais com mil metros de comprimento e ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o para receber at\u00e9 tr\u00eas navios simultaneamente. Na fase final do empreendimento, o 3P ter\u00e1 capacidade para movimentar at\u00e9 3 milh\u00f5es de TEUs (unidade equivalente a 20 p\u00e9s) por ano.<\/p>\n\n\n\n
Assessoria
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