Seguran\u00e7a, praticidade e menos tempo de deslocamento. Essas foram as impress\u00f5es dos usu\u00e1rios que estreiaram nesta ter\u00e7a-feira (30) a mais nova linha de \u00f4nibus metropolitano da Regi\u00e3o de Curitiba. Conv\u00eanio assinado entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Curitiba possibilitou a integra\u00e7\u00e3o entre os terminais de Pinhais e Centen\u00e1rio, na Capital. Com isso, a linha Jardim Ira\u00ed foi ampliada e passou a se chamar Pinhais\/Centen\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Antes os usu\u00e1rios que pretendiam fazer este trajeto precisavam parar no terminal do Cap\u00e3o da Imbuia e trocar de \u00f4nibus antes de desembarcar no bairro Centen\u00e1rio. Com a linha direta, segundo estimativas da Comec (Coordena\u00e7\u00e3o da Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba), o tempo de deslocamento caiu de 35 para 20 minutos. Ou seja, meia hora no trajeto de ida e volta.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNada mais justo do que o Governo colaborar para essa moderniza\u00e7\u00e3o. Temos que minimizar o impacto di\u00e1rio que o trabalhador tem para se locomover dentro das cidades\u201d, afirmou o governador Carlos Massa Ratinho Junior. \u201cBuscamos o equil\u00edbrio para levar mais conforto para a popula\u00e7\u00e3o que usa o transporte p\u00fablico\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n
A estimativa, de acordo com o diretor de Transporte da Comec, Willian Correa, \u00e9 que em torno de mil pessoas sejam beneficiadas diariamente com a nova possibilidade de deslocamento entre Pinhais e Curitiba.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o presidente da Comec, Gilson Santos, essa linha era uma demanda reprimida de muito tempo da popula\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o. \u201cH\u00e1 uma economia no tempo muito expressiva, al\u00e9m, \u00e9 claro, de um melhor atendimento para o usu\u00e1rio\u201d, disse. \u201cA determina\u00e7\u00e3o do governador Ratinho Junior \u00e9 para termos um olhar atento para as pessoas\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
USU\u00c1RIOS \u2013 A atendente Claudin\u00e9ia Domingues da Silva, 28 anos, gostou da experi\u00eancia. Ela trabalha em Pinhais, pr\u00f3ximo ao terminal, e ganhou 15 minutos em cada trecho do trajeto casa\/trabalho. \u201cFacilitou muito, principalmente porque ficou mais r\u00e1pido\u201d, disse. \u201cN\u00e3o preciso trocar de \u00f4nibus e ainda evito parar no terminal do Cap\u00e3o da Imbuia, que est\u00e1 sempre muito cheio\u201d, afirmou a bab\u00e1 Jaqueline Fernandes Ferreira, 44 anos, antes de embarcar para a Capital.<\/p>\n\n\n\n
Auxiliar de produ\u00e7\u00e3o, Bruno de Castro, 22 anos, comemorava o tempo a mais que ir\u00e1 ganhar ao eliminar um dos quatro \u00f4nibus que tinha de pegar para chegar at\u00e9 a empresa, no Boqueir\u00e3o, em Curitiba. \u201cNunca entendi como n\u00e3o tinha uma linha direta para o Centen\u00e1rio. Demorava 1h30 para percorrer 13 quil\u00f4metros. Agora facilitou muito\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n
VILA TUPY \u2013 Tamb\u00e9m nesta semana ocorreu a implanta\u00e7\u00e3o da linha Tupy\/Juliana, alimentadora que ligar\u00e1 a Vila Tupy, no munic\u00edpio de Arauc\u00e1ria, at\u00e9 o terminal Pinheirinho, em Curitiba. O atendimento ao bairro havia sido descontinuado em 2017 pelo munic\u00edpio, afetando os cerca de 25 mil moradores. A retomada da linha foi, inclusive, compromisso de campanha do governador Ratinho Junior.<\/p>\n\n\n\n
Com ela, os usu\u00e1rios que desejarem ir at\u00e9 Curitiba n\u00e3o precisar\u00e3o mais se dirigir at\u00e9 o centro de Arauc\u00e1ria para fazer a integra\u00e7\u00e3o. A linha come\u00e7ou a operar na segunda-feira (29).<\/p>\n\n\n\n
INVESTIMENTO \u2013 As linhas Pinhais\/Centen\u00e1rio e Tupy\/Juliana fazem parte de um grande pacote de investimento para o transporte p\u00fablico anunciado em fevereiro pelo governador. S\u00e3o R$ 150 milh\u00f5es em subs\u00eddio e obras para Curitiba e Regi\u00e3o Metropolitana \u2013 R$ 40 milh\u00f5es na Capital e R$ 110 milh\u00f5es nas demais cidades.<\/p>\n\n\n\n
Os R$ 150 milh\u00f5es do Governo do Paran\u00e1 garantir\u00e3o tarifa social de R$ 4,50 para Capital e linhas integradas das cidades vizinhas, e valores menores no transporte metropolitano, dividido em tr\u00eas an\u00e9is.<\/p>\n\n\n\n
Para a RMC, a Comec estabeleceu reajuste m\u00e9dio de 3,7% nas tarifas do transporte metropolitano, abaixo da infla\u00e7\u00e3o dos \u00faltimos 12 meses (6,7%, pelo IPCA). O primeiro anel, formado pelas cidades vizinhas \u00e0 Capital (Almirante Tamandar\u00e9, Arauc\u00e1ria, Campo Largo, Campo Magro, Colombo, Fazenda Rio Grande, Pinhais e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais), ter\u00e1 tarifa de R$ 4,50.<\/p>\n\n\n\n
No segundo (Balsa Nova, Campina Grande do Sul, Itaperu\u00e7u, Piraquara, Quatro Barras e Rio Branco do Sul), as passagens variam de R$ 4,50 a R$ 4,75. No terceiro, que engloba cidades mais distantes de Curitiba, houve congelamento de pre\u00e7o entre R$ 4,90 e R$ 6,50. \u201cAcima de tudo o Estado permite que a tarifa fique acess\u00edvel aos usu\u00e1rios\u201d, destacou o governador.<\/p>\n\n\n\n
AEN
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