{"id":15722,"date":"2019-07-29T09:14:13","date_gmt":"2019-07-29T12:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=15722"},"modified":"2019-07-29T09:14:15","modified_gmt":"2019-07-29T12:14:15","slug":"avaria-adia-partida-de-segundo-navio-iraniano-do-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2019\/07\/29\/avaria-adia-partida-de-segundo-navio-iraniano-do-parana\/","title":{"rendered":"Avaria adia partida de segundo navio iraniano do Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"\n<p>O cargueiro Bavand, um dos dois navios iranianos que ficaram quase dois meses parados no Porto de Paranagu\u00e1 (PR) por falta de combust\u00edvel precisou atrasar neste domingo, 28, sua sa\u00edda por causa de um problema mec\u00e2nico, confirmaram os administradores portu\u00e1rios e a empresa que contratou as embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Os cargueiros ficaram retidos depois que a Petrobr\u00e1s se negou a fornecer combust\u00edvel por medo de violar as san\u00e7\u00f5es americanas contra a Rep\u00fablica Isl\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s uma decis\u00e3o da Suprema Corte, a Petrobr\u00e1s abasteceu os navios no s\u00e1bado e a previs\u00e3o era que deixassem Paranagu\u00e1 ainda no fim de semana.<\/p>\n\n\n\n<p>Um dos navios, o Termeh, zarpou no s\u00e1bado para o Porto de Imbituba, Santa Catarina, onde seria carregado com milho antes de voltar para o Ir\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas o Bavand, que j\u00e1 estava carregado com 48 mil toneladas de milho e partiria na manh\u00e3 deste domingo, sofreu um problema mec\u00e2nico e precisou atrasar sua sa\u00edda, prevista agora para as 11 horas desta segunda, 29 Ele seguir\u00e1 para o Porto de Bandar Imam Khomeini, no Ir\u00e3, uma viagem que deve durar 37 dias.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Foram feitas as primeiras manobras, mas ficou constatado que precisava de uma manuten\u00e7\u00e3o porque ficou muito tempo parado sem combust\u00edvel&#8221;, informou \u00e0 AFP um porta-voz da Eleva Qu\u00edmica, a empresa brasileira que contratou as embarca\u00e7\u00f5es. A administra\u00e7\u00e3o do porto confirmou a informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Na ter\u00e7a-feira, o Ir\u00e3 amea\u00e7ou cortar as importa\u00e7\u00f5es do Brasil, se a Petrobr\u00e1s n\u00e3o reabastecesse os dois navios. No dia seguinte, o presidente do Supremo Tribunal Federal (STF), Dias Toffoli, determinou que a estatal abastecesse os cargueiros ao considerar que as embarca\u00e7\u00f5es iranianas est\u00e3o sob contrato com a empresa brasileira Eleva Qu\u00edmica, que n\u00e3o faz parte da lista de agentes sob efeito de san\u00e7\u00f5es dos EUA.<\/p>\n\n\n\n<p>As san\u00e7\u00f5es foram implementadas em novembro, ap\u00f3s o presidente Donald Trump abandonar o acordo nuclear com o Ir\u00e3. Segundo o Departamento do Tesouro dos EUA, empresas ou pa\u00edses negociarem com as entidades podem ser alvos de multas e san\u00e7\u00f5es. (Com ag\u00eancia internacionais).<\/p>\n\n\n\n<p>As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal&nbsp;<strong>O Estado de S. Paulo.<\/strong><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O cargueiro Bavand, um dos dois navios iranianos que ficaram quase dois meses parados no Porto de Paranagu\u00e1 (PR) por falta de combust\u00edvel precisou atrasar neste domingo, 28, sua sa\u00edda por causa de um problema mec\u00e2nico, confirmaram os administradores portu\u00e1rios e a empresa que contratou as embarca\u00e7\u00f5es. 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