{"id":15710,"date":"2019-07-29T08:59:51","date_gmt":"2019-07-29T11:59:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=15710"},"modified":"2019-07-29T08:59:52","modified_gmt":"2019-07-29T11:59:52","slug":"transito-do-parana-e-o-segundo-que-mais-mata-ciclistas-mostra-levantamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2019\/07\/29\/transito-do-parana-e-o-segundo-que-mais-mata-ciclistas-mostra-levantamento\/","title":{"rendered":"Tr\u00e2nsito do Paran\u00e1 \u00e9 o segundo que mais mata ciclistas, mostra levantamento"},"content":{"rendered":"\n<p>A cada seis horas, um ciclista perde a vida nalgum acidente de tr\u00e2nsito no Brasil. Segundo dados do Sistema de Informa\u00e7\u00f5es sobre Mortalidade (SIM), do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, entre 2001 e 2017 (\u00faltimo ano com dados dispon\u00edveis) foram registrados 23.992 \u00f3bitos de ciclistas em todo o pa\u00eds. E o Paran\u00e1 aparece com destaque (negativo) no levantamento: \u00e9 o segudo estado com mais mortes na federa\u00e7\u00e3o (2.618, o equivalente a 10,9% do total), atr\u00e1s apenas de S\u00e3o Paulo (4.013) e consideravelmente a frente do terceiro colocado, Minas Gerais (2.204).<\/p>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos anos, o alento aos ciclistas vinha sendo a redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de \u00f3bitos. Em 2017, por exemplo, foram 98 mortes no estado, menor n\u00famero para o Paran\u00e1 no s\u00e9culo presente. Em Curitiba, por\u00e9m, essa tend\u00eancia de queda teria sido revertida neste ano.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA gente est\u00e1 vendo o aumento do n\u00famero de mortes de ciclistas em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Em 2018 foram sete mortes e neste ano j\u00e1 passamos de 10, s\u00f3 em Curitiba\u201d, afirma Fernando Rosembaum, propriet\u00e1rio da Bicicletaria Cultural e integrante da Associa\u00e7\u00e3o de Ciclistas Alto Igua\u00e7u (CicloIgua\u00e7u).<\/p>\n\n\n\n<p>Por conta da situa\u00e7\u00e3o, diversos ciclistas resolveram se \u2018insurgir\u2019 ontem e realizaram uma pedalada de protesto, partindo da Pra\u00e7a dos Menonitas, no Boqueir\u00e3o, at\u00e9 o Parque de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no limite entre Curitiba e o munic\u00edpio da regi\u00e3o metropolitana. Durante o trajeto, expuseram faixas e cartazes para mostrar \u00e0 popula\u00e7\u00e3o os problemas que os ciclistas enfrentam no dia a dia no tr\u00e2nsito, al\u00e9m de coletar assinaturas para um abaixo-assinado \u2013 ainda neste semana entregar\u00e2o as assinaturas e uma carta de reivindica\u00e7\u00f5es \u00e0 Prefeitura e ao Governo do Estado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSomos 2% da popula\u00e7\u00e3o de Curitiba, segundo dados da pr\u00f3pria Prefeitura. Cidad\u00e3os e cidad\u00e3s que utilizam a bicicleta em seus percursos di\u00e1rios, enfrentamos o tr\u00e2nsito da cidade dia ap\u00f3s dia. Persistimos nos arriscando entre a estat\u00edstica crescentes de colis\u00f5es fatais no tr\u00e2nsito de ciclistas. Nos percurso di\u00e1rios nos sentimos altivos e satisfeitos com nossas m\u00e1quina movidas a energia humana. Queremos usar a bicicleta como meio de acessar a cidade com a garantia de voltar para casa ap\u00f3s a jornada\u201d, escrevem os amantes da magrela na carta que ser\u00e1 encaminhada aos \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<p>O pedal de manifesta\u00e7\u00e3o pac\u00edfica foi organizado pelo grupo Altimetria CWB e contou com o apoio da Associa\u00e7\u00e3o de Ciclismo do Paran\u00e1, da Federa\u00e7\u00e3o Paranaense de Ciclismo e de diversos grupos de pedal de toda a cidade, dentre eles o CicloIgua\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Curitiba pode ganhar nova via calma at\u00e9 o final do ano<\/strong><br>Em breve Curitiba pode ganhar mais uma \u201cvia calma\u201dpara garantir a seguran\u00e7a dos ciclistas. A promessa da Prefeitura \u00e9 que ser\u00e3o mais 28,8 km com liga\u00e7\u00f5es integradas aos eixos de transporte da Avenida Rep\u00fablica Argentina e Rua Padre Anchieta a universidades e locais de grande fluxo de pessoas. Al\u00e9m disso, h\u00e1 a promessa de o munic\u00edpio dobrar o tamanho da estrutura ciclovi\u00e1ria at\u00e9 2025, chegando a 408 quil\u00f4metros e com a adequa\u00e7\u00e3o de terminais de \u00f4nibus para facilitar a integra\u00e7\u00e3o com o transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Para garantir que as boas not\u00edcias se concretizar\u00e3o, diversos grupos de ciclismo acompanham as novidades junto ao munic\u00edpio e pressionam por mudan\u00e7as. \u201cO Rafael Greca, quando era candidato, assinou uma carta-compromisso, tirou foto e at\u00e9 colocou como propaganda de campanha. Ap\u00f3s eleito, virou as costas para os ciclistas. Parece at\u00e9 que tem um pouco nde birra\u201d, comenta Fernando Rosembaum, garantindo ainda que o CicloIgua\u00e7u e outros grupos seguir\u00e3o acompanhando as novidades e pressionando o munic\u00edpio por melhorias.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>As reivindica\u00e7\u00f5es dos ciclistas<\/strong><br>Na carta com reivindica\u00e7\u00f5es encaminhada ao munic\u00edpio e ao Estado, os ciclistas de Curitiba pedem uma atua\u00e7\u00e3o conjunta do governador Ratinho Junior e do prefeito Rafael Greca para garantir mais seguran\u00e7a aos ciclistas no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, eles pedem ao munic\u00edpio que seja retomado o di\u00e1logo, em reuni\u00f5es mensais, entre a Setran e os ciclistas; mais fiscaliza\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito; a reestrutura\u00e7\u00e3o da ciclopatrulha da Guarda Municipal, ampliando o efetivo dentro das rotas usuais dos ciclistas; e a boa destina\u00e7\u00e3o de recursos provenientes de multas no r\u00e2nsito para campanhas educativas e distribui\u00e7\u00e3o de equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao Estado, por outro lado, a solicita\u00e7\u00e3o \u00e9 para que a interliga\u00e7\u00e3o das \u00e1reas conurbadas tenham estruturas ciclovi\u00e1rias seguras e em bom estado; o desenvolvimento do programa estadual CicloParan\u00e1 e do Minha Bike; investiga\u00e7\u00e3o da cadeia de recepta\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e bicicletas pela Pol\u00edcia Civil, al\u00e9m da atua\u00e7\u00e3o de policiamento velado em regi\u00f5es onde ciclistas s\u00e3o frequentemente atacados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Os estados com mais mortes de ciclistas<\/strong><br><strong>(dados de 2001 a 2017)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e3o Paulo: 4.073<br>Paran\u00e1: 2.618<br>Minas Gerais: 2.204<br>Santa Catarina: 1.905<br>Rio de Janeiro: 1.754<br>Fonte: Sistema de Informa\u00e7\u00f5es sobre Mortalidade (SIM), do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade<\/p>\n\n\n\n<p>Bem Paran\u00e1<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cada seis horas, um ciclista perde a vida nalgum acidente de tr\u00e2nsito no Brasil. 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