Curitiba teve menos mortes em acidentes de tr\u00e2nsito no ano de 2018, na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. A redu\u00e7\u00e3o foi de 6,7%, de 166 mortes em 2018 para 178 em 2017. Entre as v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito no ano passado, os casos mais frequentes foram de ocupantes de motocicletas (61 mortes), pedestres (49), ocupantes de autom\u00f3vel (34), ciclistas (17) e ocupantes de caminh\u00e3o (3) e de \u00f4nibus (2).<\/p>\n\n\n\n
Os dados foram divulgados nesta sexta-feira (31\/5) e fazem parte do relat\u00f3rio anual do Programa Vida no Tr\u00e2nsito (PVT). <\/p>\n\n\n\n
A apresenta\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio foi feita por Anna Rosa Rissatto Ruzyk, da coordena\u00e7\u00e3o do Programa Vida no Tr\u00e2nsito, e fez parte da programa\u00e7\u00e3o do 7\u00ba F\u00f3rum Paranaense de Mobilidade Urbana, no Sal\u00e3o de Atos do Parque Barigui. A a\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m marca o encerramento do Maio Amarelo, m\u00eas de alerta sobre a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n
\u00c1lcool e alta velocidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n De acordo com o relat\u00f3rio, em 2018 foram registrados 162 acidentes na cidade, com 166 mortes. Dirigir ap\u00f3s beber e em alta velocidade foram as principais causas dos acidentes com v\u00edtimas fatais. Quanto \u00e0s condutas, o desrespeito \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o foi o que causou o maior n\u00famero de acidentes com \u00f3bitos.<\/p>\n\n\n\n \u201cCom a an\u00e1lise desses dados conseguimos planejar a\u00e7\u00f5es integradas mais efetivas para tentar diminuir os casos de acidentes com mortes\u201d, explicou Anna Rosa.<\/p>\n\n\n\n Exemplos de a\u00e7\u00f5es implantadas com base nos relat\u00f3rios s\u00e3o o projeto Boa Prosa sobre Tr\u00e2nsito, que envolve a FAS e promove palestras com idosos; os sem\u00e1foros especiais de pedestres com tempo aumentado para travessia de idosos e pessoas com baixa mobilidade, a\u00e7\u00e3o implantada pela Setran; e as blitze direcionadas para inibir a conduta de \u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o e voltadas a motociclistas.<\/p>\n\n\n\n An\u00e1lise<\/strong><\/p>\n\n\n\n Entre as v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito no ano passado, os casos mais frequentes foram de ocupantes de motocicletas (61 mortes), pedestres (49), ocupantes de autom\u00f3vel (34) e ciclistas (17). Ocupante de caminh\u00e3o (3) e de \u00f4nibus (2) completam a lista.<\/p>\n\n\n\n Na an\u00e1lise das mortes por faixa et\u00e1ria e sexo, o homem jovem (entre 30 a 39 anos) aparece como a principal v\u00edtima, com 35 casos. O pedestre ainda aparece como uma das maiores v\u00edtimas de acidentes fatais. \u201cO pedestre precisa ter cuidados e aten\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito. Vemos muitos caminhando com fones de ouvido e olhando para o celular ao atravessar as ruas. O motorista tamb\u00e9m precisa cuidar. No tr\u00e2nsito, o maior cuida do menor\u201d, disse Anna Rosa.<\/p>\n\n\n\n Em rela\u00e7\u00e3o aos dias da semana e aos hor\u00e1rios em que mais ocorreram os acidentes fatais, a segunda-feira, o s\u00e1bado e a quinta-feira foram os dias em que mais ocorreram \u00f3bitos no tr\u00e2nsito. Quanto ao per\u00edodo do dia, a madrugada de s\u00e1bado e os in\u00edcio de tardes e noites foram os per\u00edodos em que aconteceram o maior n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n O secret\u00e1rio da Defesa Civil e Tr\u00e2nsito, Guilherme Rangel, falou sobre a import\u00e2ncia do levantamento feito pelo Programa Vida no Tr\u00e2nsito. \u201cEsses n\u00fameros ajudam a entender os fatores que levaram aos acidentes fatais. Tamb\u00e9m conseguimos refor\u00e7ar o comportamento adequado no tr\u00e2nsito com campanhas e a\u00e7\u00f5es direcionadas\u201d, explicou Rangel.<\/p>\n\n\n\n A superintendente de Tr\u00e2nsito, Rosangela Battistella, e diretores da Setran e de outros \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito de cidades paranaenses acompanharam a apresenta\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio do Programa Vida no Tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n Os dados foram compilados pela Secretaria Municipal da Sa\u00fade e a Superintend\u00eancia de Tr\u00e2nsito (Setran).<\/p>\n\n\n\n S\u00e9rie hist\u00f3rica<\/strong><\/p>\n\n\n\n O Programa Vida no Tr\u00e2nsito vem acompanhando dados de acidentes fatais desde 2011. Neste per\u00edodo, entre 2011 e 2018, Curitiba teve redu\u00e7\u00e3o de 46,5% no n\u00famero de v\u00edtimas fatais no tr\u00e2nsito, sendo que a meta proposta at\u00e9 2020 \u00e9 de redu\u00e7\u00e3o de 50%.<\/p>\n\n\n\n A comiss\u00e3o de coleta de dados, an\u00e1lise e gest\u00e3o da Informa\u00e7\u00e3o do Programa Vida no Tr\u00e2nsito \u00e9 formada por representantes do Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia de Tr\u00e2nsito (BPTran), Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Estadual (BPRv), Instituto de Criminal\u00edstica (IC), Instituto M\u00e9dico Legal (IML), Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), Secretaria Municipal da Sa\u00fade, Superintend\u00eancia de Tr\u00e2nsito (Setran), Sistema de Atendimento ao Trauma em Emerg\u00eancia (Siate), Universidade Federal do Paran\u00e1 \u2013 Departamento de Tr\u00e2nsito, e Urbs \u2013 Urbaniza\u00e7\u00e3o de Curitiba.<\/p>\n\n\n\n BemParan\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Curitiba teve menos mortes em acidentes de tr\u00e2nsito no ano de 2018, na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. A redu\u00e7\u00e3o foi de 6,7%, de 166 mortes em 2018 para 178 em 2017. Entre as v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito no ano passado, os casos mais frequentes foram de ocupantes de motocicletas (61 mortes), pedestres (49), ocupantes […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12133","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cidades"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/upo.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12133"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12133"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12136,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12133\/revisions\/12136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}