{"id":10952,"date":"2019-05-20T12:47:47","date_gmt":"2019-05-20T15:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/?p=10952"},"modified":"2019-05-20T12:47:49","modified_gmt":"2019-05-20T15:47:49","slug":"imo-define-metas-mais-rigorosas-de-emissoes-para-novos-navios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paranapraia.com.br\/index.php\/2019\/05\/20\/imo-define-metas-mais-rigorosas-de-emissoes-para-novos-navios\/","title":{"rendered":"IMO define metas mais rigorosas de emiss\u00f5es para novos navios"},"content":{"rendered":"\n<p>A Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) concordou, NA SEXTA-FEIRA (17) com metas mais rigorosas de efici\u00eancia energ\u00e9tica para certos tipos de navios, em um esfor\u00e7o para acelerar as a\u00e7\u00f5es para reduzir as emiss\u00f5es do setor.<\/p>\n\n\n\n<p>O Comit\u00ea de Prote\u00e7\u00e3o ao Meio Ambiente Marinho da IMO reuniu-se em Londres para discutir regras mais duras sobre as emiss\u00f5es de enxofre e outras medidas para atingir uma meta de longo prazo de reduzir as emiss\u00f5es de gases do efeito estufa em 50% at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n<p>O setor mar\u00edtimo internacional responde por cerca de 2% das emiss\u00f5es globais de di\u00f3xido de carbono (CO2), o principal g\u00e1s causador do efeito estufa respons\u00e1vel pelo aquecimento global.<\/p>\n\n\n\n<p>Sob o seu \u00cdndice de Design de Efici\u00eancia Energ\u00e9tica (EEDI), a IMO definiu metas obrigat\u00f3rias para novos navios quanto \u00e0 quantidade m\u00e1xima de emiss\u00f5es de CO2 permitida para diferentes tipos e tamanhos de embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Um esbo\u00e7o do acordo mostra que os novos cont\u00eaineres dever\u00e3o ser at\u00e9 50% mais eficientes at\u00e9 2022, em compara\u00e7\u00e3o com a meta anterior de at\u00e9 30% mais eficientes at\u00e9 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Novos navios de carga geral, g\u00e1s natural e g\u00e1s natural liquefeito (GNL) e navios de cruzeiro h\u00edbridos diesel-el\u00e9tricos tamb\u00e9m ter\u00e3o que ser at\u00e9 30% mais eficientes at\u00e9 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>O Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT) disse que a medida poderia reduzir as emiss\u00f5es de CO2 em cerca de 750 milh\u00f5es de toneladas entre 2022 e 2050, o que equivale a cerca de 2% de todas as emiss\u00f5es do transporte internacional durante esse per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, alguns defensores do meio ambiente disseram que a meta j\u00e1 est\u00e1 sendo vencida por alguns dos navios mais eficientes sendo constru\u00eddos hoje e que metas mais r\u00edgidas devem ser estabelecidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Portos e Navios<br><\/p>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) concordou, NA SEXTA-FEIRA (17) com metas mais rigorosas de efici\u00eancia energ\u00e9tica para certos tipos de navios, em um esfor\u00e7o para acelerar as a\u00e7\u00f5es para reduzir as emiss\u00f5es do setor. 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